Podcast στα ελληνικά
Μέγεθος κειμένου
Βουλγαρική Εθνική Ραδιοφωνία © 2024 Όλα τα δικαιώματα διατηρούνται σύμφωνα με τον νόμο

Το σχέδιο για τη σύνδεση των υποδομών Βουλγαρίας και Ελλάδας διευρύνεται

БНР Новини
Φωτογραφία: BTA

Τα σχέδια για την ανάπτυξη της χωρητικότητας των μεθοριακών σταθμών, για τη βελτίωση των διασυνοριακών οδικών δικτύων, για τη σύνδεση των δικτύων μεταφοράς φυσικού αερίου των δύο χωρών και για τη δημιουργία νέων διαδρόμων μεταφοράς είναι μέρος της ημερήσιας διάταξης και της Βουλγαρίας και της Ελλάδας. Αυτή η τάση επιβεβαιώθηκε χθες στην Καβάλα με την υπογραφή διακυβερνητικού μνημονίου συνεννόησης όσον αφορά την κατασκευή του διαδρόμου Ρούσε – Βάρνα – Μπουργκάς – Αλεξανδρούπολης – Καβάλας – Θεσσαλονίκης.

Κάποιες πηγές χαρακτήρισαν το γεγονός σαν βήμα προς ένα νέο σχέδιο υποδομής μεταξύ των δυο χωρών. Στην πραγματικότητα όμως γίνεται λόγος για τη διεύρυνση της εμβέλειας διακρατικής συμφωνίας του 2016 για διάδρομο συνδυασμένων μεταφορών μεταξύ της Μαύρης Θάλασσας, του Αιγαίου και του Δούναβη. Το Μνημόνιο στην Καβάλα υπέγραψαν οι υπουργοί Μεταφορών της Βουλγαρίας Ιβάιλο Μοσκόφσκι και της Ελλάδας Χρήστος Σπίρτζης. Η ελληνική πλευρά δέχτηκε τη βουλγαρική πρόταση στον διάδρομο να συμπεριληφθεί και σύνδεση με το λιμάνι του Ρούσε. Ο διάδρομος συνδυάζει οδικές, σιδηροδρομικές, ποταμίσιες και θαλάσσιες συγκοινωνίες και αποτελεί έναν σύντομο δρόμο προς την Κεντρική και τη Δυτική Ευρώπη μέσω του Δούναβη.

Η σιδηροδρομική γραμμή θα επιτρέψει την πρόσβαση σε μεγαλύτερες εμπορικές αγορές και αυτό δίνει προστιθέμενη αξία στο σχέδιο που αναμένεται να προσελκύσει μεγάλους επενδυτές από την Μέση Ανατολή, την Κίνα και τη Ρωσία. Σε πρώτο πλάνο όμως είναι στραμμένο προς την ΕΕ με σκοπό να συμπεριληφθεί στο λεγόμενο «Σχέδιο Γιούνκερ». Σ’ αυτό το πλαίσιο οι πρωθυπουργοί της Βουλγαρίας Μπόικο Μπορίσοφ και της Ελλάδας Αλέξης Τσίπρας, που παρευρέθηκαν στην υπογραφή του Μνημονίου, συμφώνησαν τον Οκτώβριο να ζητήσουν να συναντηθούν με τον πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ζαν-Κλοντ Γιούνκερ. Ευκαιρία για καλή αρχή της ιδέας θέτει και το γεγονός πως τον Ιανουάριο του 2018 ξεκινά η Βουλγαρική προεδρία της ΕΕ.

Το κόστος του σχεδίου υπολογίζεται προκαταρκτικά στα 5 δισ. €, από τα οποία 1.070 δισ. € αφορούν το τμήμα του στη Βουλγαρία, αλλά ακόμα μεγαλύτερη είναι η πολιτική του αξία.

Μετάφραση: Αγάπη Γιορντανόβα



Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!

Περισσότερα στην κατηγορία

Για το σχέδιο σύνθεσης της υπηρεσιακής κυβέρνησης και τη λογική της πολιτικής κατάστασης στη Βουλγαρία

Ο υποψήφιος υπηρεσιακός πρωθυπουργός Ντιμίταρ Γκλάβτσεφ παρουσίασε πριν λίγες μέρες τη σύνθεση της υπηρεσιακής κυβέρνησης , που να κυβερνήσει τη χώρα τους επόμενους μήνες μέχρι τη διενέργεια των εκλογών «2 σε 1» - για Εθνοσυνέλευση και Ευρωπαϊκό..

δημοσίευση: 4/8/24 12:52 PM

20 χρόνια η Βουλγαρία στο ΝΑΤΟ

Σήμερα συμπληρώνονται ακριβώς 20 χρόνια από τότε που η Βουλγαρία έγινε πλήρες μέλος του ΝΑΤΟ. Και αν η απόφαση έπρεπε να ληφθεί ξανά σήμερα - το 56% των Βουλγάρων θα ψήφιζε να παραμείνει η χώρα μας μέλος της Συμμαχίας και το 28% είναι της άποψης ότι..

δημοσίευση: 3/29/24 8:05 AM

Ο Ραντάν Κάνεφ για το μελλοντικό ΕΚ και την καθυστερημένη ευρωπαϊκή συζήτηση στη Βουλγαρία

Λίγους μήνες πριν από τις ευρωεκλογές, οι οποίες θα διεξαχθούν σε ολόκληρη την ΕΕ μεταξύ 6 και 9 Ιουνίου, και στο αβέβαιο πολιτικό πλαίσιο της Βουλγαρίας, ο Ραντάν Κάνεφ, ευρωβουλευτής από την ομάδα του ΕΛΚ, εκλεγμένος από τη λίστα της Δημοκρατικής..

δημοσίευση: 3/27/24 9:10 AM