Намаляване с 40 на сто на загиналите и с 20 процента на тежко ранените при катастрофи си поставя като цел МВР. Това е заложено в новата Стратегия за подобряване на безопасността на движението за периода 2011–2020 г., която трябва да бъде приета през есента. От началото на годината до 30 юни на пътя са намерили смъртта си 372 души, което е с близо 14 на сто по-малко в сравнение с предходната година. Подготвят се също промени в Закона за движението по пътищата. Те предвиждат сериозно завишаване на глобите за нарушения на пътя, като някои от тях достигат до 1000 лв. Повишават се главно санкциите за превишена скорост, употреба на алкохол и неправоспособност. Тези нарушения са най-честата причина да има убити на пътя. Така например, 50 процента от смъртните случаи се дължат на превишена скорост. Данните показват, че ако преди 4 години събираемостта на глобите е била едва 5 процента, то сега тя е 60 на сто. От КАТ предвиждат съвсем скоро да се въведе облекчена система за плащане на глобата по електронен път, чрез SMS, в пощата или в банка. Нарушителите, които закъсняват със срока за изплащане на глобата, ще бъдат предавани от КАТ на Националната агенция по приходите и тя ще събира дължимата сума чрез своите принудителни мерки, за което са се договорили двете институции. В законодателните промени специално внимание е обърнато на младите шофьори. През първите 6 месеца те няма да имат право да шофират сами, а трябва да бъдат придружавани от правоспособен шофьор със стаж не по-малко от 4 години зад волана. Анализите на МВР и Прокуратурата показват, че:
„Съдебните дела, които се водят във връзка с нарушенията на Закона за движение по пътищата, не водят до превенция – обясни министърът на вътрешните работи Цветан Цветанов. - В тази връзка се обединихме около създаването на междуведомствена работна група, която ще включва представители на министерствата на транспорта, здравеопазването, вътрешните работи, правосъдието и от Прокуратурата. Тя ще предложи вариант за въвеждането на административни санкции, за да може бързо и ефективно да се събират глобите от нарушителите. Те ще се използват за всички мерки, които трябва да бъдат предприемани във връзка с изпълнението на Стратегията за намаляване на жертвите по пътищата. За целта ще бъде създаден специален фонд. В него ще отиват постъпленията от тези глоби, които се предвижда да бъдат завишени. Това ще осигури възможност за инвестиране в инфраструктура и проекти, и то не със средства от бюджета, а от глобите на самите нарушители.”
С парите от глобите освен, че ще се модернизира инфраструктурата, се предвижда и закупуването на камери, които да бъдат поставяни на пътя. Целта е да бъде ограничена ролята на КАТ. Това ще ограничи случаите на корупция, а и практиката досега показва, че заснемането на нарушения на пътя с камери е много по-обективно и води до по-ефективно събиране на глобите. Един от проблемите, който предизвиква тежки пътно-транспортни произшествия, са лошите пътища и множеството дупки по тях. Затова от МВР са изискали спешно от Агенция „Пътна инфраструктура” да запълни дупките по пътищата.
