Смањење за 40% броја погинулих и за 20% теже повређених приликом несрећа на путевима је основни циљ Министарства унутрашњих послова који је зацртан у новој стратегији за побољшање безбедности саобраћаја на период 2011–2020. Од почетка године до 30. јуна на путевима су погинуле 372 особе, што је за скоро 14% мање у односу на претходну годину. У припреми су и измене Закона о безбедности саобраћаја на путевима које предвиђају озбиљно повећање казни за недозвољену брзину, употребу алкохола и илегалну вожњу без одговарајућих исправа, при чему ће неке од санкција достићи 500 евра. Разлог за измене је чињеница да је 50% несрећа са леталним исходом резултат недозвољене брзине. Према другим подацима, док је пре четири године степен наплате казни био свега 5%, сада се наплаћује око 60%. Из саобраћајне полиције предвиђају сасвим ускоро увођење олакшаног система наплате возачких казни електронским путем, помоћу порука, на пошти или у банци.
Имена кршилаца који касне са роком отплате проследиће се пореској администрацији која ће својим средствима наплаћивати казне. Законодавне измене такође предвиђају да млади возачи морају возити у пратњи искусног возача у првих шест месеци после стицања возачког права. "Анализе МУП-а и јавног тужилаштва показују да судски поступци покренути због прекршаја Закона о безбедности саобраћаја на путевима‚ немају превентиван ефекат, рекао је министар унутрашњих послова Цветан Цветанов. - Зато ће бити формирана међуресорска радна група која ће укључивати представнике министарстава саобраћаја‚ здравства‚ унутрашњих послова‚ правде и Јавног тужилаштва. Она треба да предложи варијанту увођења административних санкција‚ ради брзе и ефикасне наплате казни од прекршилаца. Оне ће важити за све мере које ће бити предузете као део Стратегије за смањење броја жртава на путевима. У ту сврху биће основан и посебан фонд у коме ће се прикупљати средства од новчаних казни. То ће олакшати инвестиције у инфраструктуру и пројекте које неће доћи из буџета‚ већ од казни које ће плаћати прекршиоци."
Осим за модернизацију инфраструктуре‚ средства од тих казни ће се користити за куповину камера за видео надзор путева. Циљ је да се ограничи улога Саобраћајне полиције како би се смањила и корупција‚ а сама пракса је показала да је снимање саобраћаја и учесника у саобраћају коришћењем одговарајућих средстава ефикасније за наплату казни. Један од озбиљних проблема који доводи до тешких саобраћајних несрећа везан је за лоше стање путева и рупе на путевима.
Превели: Марина Бекријева/Георги Стојчев
