Подкаст на српском
Величина текста
Бугарски национални радио © 2024 Сва права задржана

Легенда бугарске ратне морнарице наставља свој живот

БНР Новини

Последња бугарска борбена подморница „Слава“ има шансу да се претвори у музеј подморничке флоте. Већ 7 година у луци у Варни она чека да се њена судбина реши. Што више времена пролази то је већа могућност да подморница потоне у море. Као спасилачки појас стигао је предлог фондације „Белославско стакло“ да подморницу претвори у туристички објекат. Још увек није прецизирано на које ће место бити постављен драгоцени експонат али је договорено да се инвеститору право на коришћење објекта уступи на рок од 10 година. Кажу да постоји велика вероватноћа да нови дом „Славе“ буде Белославско језеро, које се налази у близини морске престонице Бугарске а поред тога има важан транспортни значај.

СнимкаНамере су да се подморница постави на суви док, после чега би се припремило погодно место на којем ће бити стационирана тако да би била видљива за пловила која саобраћају Белославским језером, објашњава др Маријана Крстева, директор Војнопоморског музеја у Варни. У исто време подморница ће бити доступна за посетиоце. Идеја је да се она претвори у туристички, културно-историјски објекат. Зна се да претварање било ког предмета у музејски експонат захтева пуно напора. Од великог значаја је колико ће се новца уложити и који ће технички стручњаци учествовати у пројекту. Припремни период ће нешто дуже потрајати с обзиром на место на које ће бити постављена подморница и имајући у виду да је чека озбиљан ремонт и обрада. Обавезно треба елиминисати процесе корозије, обновити елементе који сада недостају како би она заиста изгледала као некад.“

„Слава“ је произведена 1960. године у бившем Совјетском савезу. Дуга је 76 метара, широка – 7 метара а газ јој износи 6 метара. Може заронити највише 300 метара дубине и возити брзином од 15,3 чвора док је на површини. Њу и подморницу „Надежда“, која је већ избачена из употребе, НАТО бродови никада нису пресретали за време вежби. Маријана Крстева нам је укратко испричала и о славним данима „Славе“:

Снимка
Када је стигла у Бугарску она је већ имала пуних 25 година. У оно време наша земља је имала искуство у подморничарству. Претварање „Славе“ у музеј ће посетиоцима пружити могућност да се упознају с њим. Крајем 80. година минулог века Бугарска је имала 4 подморнице. Треба такође додати да су се у доба, када се ратној морнарици посвећивало довољно пажње, у оквиру Варшавског уговора и уз учешће Совјетског савеза одржавале бројне вежбе што је доприносило да имамо прилично снажну морнарицу. После 1989. године, када се политичка ситуација код нас и у свету мења, бугарске подморнице су учествовале у заједничким вежбама са турском ратном морнарицом. Доласком новог миленијума смањује се интензитет пловидбе, смањује се и број подморница. У децембру 2010. године „Слава“ је последњи пут пловила а 1. новембра 2011. избачена је из употребе. То је и крај бугарског подморничарства.“

Снимка
Сада подморница очекује почетак свог новог живота. Иницијатори пројекта њеног претварања у туристички објекат уживају снажну подршку Ратне морнарице Бугарске и Савеза на подморничара, како и Музеја ратне морнарице у Варни, где се тренутно чува застава „Славе“.

Превод: Албена Џерманова

Фотографије: БГНЕС и museummaritime-bg.com



Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!

Више из ове категориjе

Нове технологије дочаравају битку код Тутракана

На војном гробљу код Тутракана отворио је врата иновативни музејски објекат – меморијал "Тутраканска епопеја – 1916". Он се налази у музејско-изложбеној згради која је подигнута специјално у ту сврху, а укључује низ нових технологија које..

објављено 23.4.24. 11.15

Васкршња радионица шарања јаја у Пазарџику

Традиционална Васкршња радионица шарања јаја одржаће се између 23. и 26. априла у Регионалном историјском музеју – Пазарџик. Стручњаци из Етнографског одељења музеја показаће традиционалне технике и начине шарања васкршњих јаја, који су типични за овај..

објављено 23.4.24. 07.35
„Летећа чета

Странци у "Летећој чети" Георгија Бенковског

Васил Левски, који је створио унутрашњу организацију за ослобођење Бугарске, је први приликом формирања револуционарних комитета на бугарском тлу укључио у њих странце, који раде у "Источној железници" барона Морица Хирша. На темељу његове..

објављено 22.4.24. 10.20