Podcast στα ελληνικά
Μέγεθος κειμένου
Βουλγαρική Εθνική Ραδιοφωνία © 2024 Όλα τα δικαιώματα διατηρούνται σύμφωνα με τον νόμο

Οι θάνατοι από τροχαία είναι αποτέλεσμα της μέχρι τώρα αδράνειας του κράτους

Μόνο το 1/4 των διαπιστωμένων παραβιάσεων στους δρόμους της Βουλγαρίας τιμωρούνται

Κείμενο:
Φωτογραφία: BGNES

Βρισκόμαστε μάρτυρες μιας αρνητικής τάσης με υπότροπους στο δρόμο που πιάνουν το τιμόνι μετά από χρήση αλκοόλ ή ναρκωτικών ουσιών, προειδοποίησε η εισαγγελία κατά τη διάρκεια ενός ειδικού φόρουμ στη Σόφια αφιερωμένο στην οδική ασφάλεια.

Στρογγυλή τράπεζα με θέμα

Το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας προτείνει να συνδυαστούν οι θεσμικές προσπάθειες για την πρόληψη των οδικών ατυχημάτων σε έναν Οδικό Χάρτη που περιγράφει συγκεκριμένες δράσεις και προθεσμίες. Η πραγματοποίησή του θα κρατήσει 2 χρόνια και είναι αναγκαία, καθώς τα στατιστικά για τροχαία ατυχήματα τα τελευταία σχεδόν τρία χρόνια, από τον Ιανουάριο του 2019 έως τον Οκτώβριο του 2022, είναι συγκλονιστικά – 2 072 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους σε δυστυχήματα, τόνισε η επικεφαλής του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας Μπογκντάν Μίλτσεφ.

«Ήδη από τον πρώτο χρόνο αναλαμβάνουμε να μειώσουμε τα θύματα τροχαίων ατυχημάτων με 50 έως 100 άτομα. Ο χάρτης ορίζει 6 βασικά σημεία με τα οποία μπορεί να συμβεί αυτό. Περιλαμβάνουν διαρθρωτικές, οργανωτικές, νομοθετικές αλλαγές και αλλαγές κατά της διαφθοράς, δημιουργία προτύπων διαχείρισης κινδύνων, νέο νόμο για την οδική κυκλοφορία κ.ά.»

Η αναπληρώτρια γενική εισαγγελέας Κρασιμίρα Φίλιποβα ζήτησε πιο αποτελεσματικό έλεγχο και προληπτικά μέτρα κατά των επικίνδυνων οδηγών για να μειωθεί η ανάγκη παρέμβασης του δικαστικού συστήματος, το οποίο ξεκινά το έργο του μόνο μετά το έγκλημα.

«Αλλαγές είναι δυνατές τόσο στον Ποινικό Κώδικα όσο και στον Νόμο για την Οδική Κυκλοφορία, που κατά τη γνώμη μας θα δώσει αποτέλεσμα σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα. Πιστεύουμε ότι η κατάσχεση οχήματος προς όφελος του Δημοσίου θα είχε σοβαρές συνέπειες, μαζί με το πρόστιμο και τη φυλάκιση που προβλέπει ο Ποινικός Κώδικας. Ανεξάρτητα από το ποια θα είναι η τιμωρία, είτε πρόκειται για παράβαση είτε για έγκλημα, είναι σημαντικό να είναι αναπόφευκτη».

Ωστόσο, το πρόβλημα με το τεστ αλκοόλ και ναρκωτικών παραμένει σοβαρό, καθώς οι οδηγοί έχουν σήμερα το δικαίωμα να αρνηθούν να δώσουν δείγμα αίματος, εξήγησε σε συνέντευξή του για τη ΒΕΡ ο δικηγόρος Κοσταντίν Ουζούνοφ, πρώην επικεφαλής του τομέα «Διοικητική-εγκληματική δραστηριότητα» στην Τροχαία - Παζαρτζίκ. «Είναι απαραίτητο να καθιερωθεί υποχρεωτική εξέταση αίματος σε περίπτωση ατυχήματος με θύματα και τραυματίες».


Υπάρχει έλεγχος, αλλά όχι τιμωρίες

Ο συνταγματικός δικαστής Ατανάς Σέμοφ όρισε τον μεγάλο αριθμό θανάτων που προκαλούνται από τροχαία ατυχήματα ως μια μορφή γενοκτονίας μέσω διοικητικής αδράνειας και απολύτως ασυμβίβαστο με οποιαδήποτε έννοια της ευρωπαϊκής κανονικότητας, επισημαίνοντας δύο σημαντικά προβλήματα στη συμπεριφορά μας στο δρόμο:

«Το ένα είναι η άρνηση να φοβόμαστε τον νόμο, τυπική της λαϊκής μας ψυχολογίας. Είμαστε η χώρα στην Ευρώπη όπου το αίσθημα της ατιμωρησίας κυριαρχεί στον μεγαλύτερο βαθμό. Η αλήθεια είναι ότι προβλέπονται κυρώσεις, υπάρχει και έλεγχος, αν και όχι απόλυτα επαρκής, αλλά δεν υπάρχει επιβολή ποινών. Μόνο το 2022, περισσότερα από μισό εκατομμύριο εκδοθέντα δελτία ποινής για παραβάσεις δεν μοιράστηκαν και το ποσοστό είσπραξης από τα δελτία και τις αποφάσεις που παραδόθηκαν είναι περίπου 40%. Αυτό σημαίνει ότι μόνο το 1/4 των διαπιστωμένων παραβάσεων τιμωρούνται στη χώρα μας. Το δεύτερο πρόβλημα είναι η κακή οργάνωση της οδικής κυκλοφορίας και ο τεράστιος αριθμός παράλογων έως και επικίνδυνων περιορισμών σε όλη τη χώρα. Οι επισκευές δρόμων είναι ο άλλος παραλογισμός - δύο σήραγγες στον αυτοκινητόδρομο «Χέμους» επισκευάζονται εδώ και 6 χρόνια».

Ο πρόεδρος του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας, Μπογκντάν Μίλτσεφ, είναι κατηγορηματικός ότι μέχρι στιγμής το κράτος και οι θεσμοί του δεν έχουν καταφέρει να αντιμετωπίσουν τον πόλεμο στους δρόμους, γιατί τον πολεμούν όχι με τους παραβάτες, αλλά μεταξύ τους:

«Μέσα σε δύο εβδομάδες, θα οργανώσουμε μια πρωτοβουλία πολιτών για να αναγκάσουμε τη βουλγαρική κυβέρνηση, όποια κι αν είναι, να εξετάσει τον οδικό χάρτη και να αρχίσει να εργάζεται πάνω σε αυτόν».

Μετάφραση: Άιλιν Τόπλεβα

Φωτογραφίες: BGNES


Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!

Περισσότερα στην κατηγορία

Καλίν Στογιάνοβ

Αναταραχές και διαδηλώσεις στην Σόφια

Στα τέλη της προηγούμενης εβδομάδας στα κοινωνικά δίκτυα κυκλοφόρησε βίντεο στο οποίο 2 ξένοι νεαροί επιτέθηκαν σε 1 αγόρι και 2 κορίτσια σε κεντρικό πεζόδρομο στην Σόφια. Αργότερα κάμποσοι νέοι άντρες επιτέθηκαν σε πακιστανούς φοιτητές ιατρικής στην..

δημοσίευση: 3/11/24 11:44 AM

Πανεπιστήμια από την Ευρώπη και την Ιαπωνία παρουσιάζονται σε εξειδικευμένη έκθεση στη Σόφια

Η εαρινή έκδοση της έκθεσης «Εκπαίδευση για επιτυχημένη σταδιοδρομία – 2024» ανοίγει πύλες στη Σόφια στις 9 Μαρτίου. Στην έκθεση οι βούλγαροι μαθητές που θέλουν να σπουδάζουν στο εξωτερικό, μπορούν να επιλέξουν ειδικότητα ή πανεπιστήμιο. Ο..

δημοσίευση: 3/9/24 7:05 AM

Το 68% των Βουλγάρων γιορτάζει την 8η Μαρτίου

«Αγαπητές γυναίκες και μητέρες, να είστε ευτυχισμένες, να σας αγαπούν και εκτιμούν, να συνεχίζετε να είστε στήριγμα και έμπνευσή μας!», έγραψε στο Facebook ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας Ρούμεν Ράντεφ με αφορμή τη σημερινή Παγκόσμια Ημέρα της Γυναίκας...

δημοσίευση: 3/8/24 11:12 AM