Кантарите за камионите остават в граничната зона, а това неминуемо води до натрупване на камиони, а липсата на синхрон между румънските и българските служби за проверка допълнително усложнява ситуацията. Репликата "Нещо за почерпка" на чист български език продължава да се чува на румънска територия. Паркингът за товарни автомобили предлага напълно безплатни тоалетни, бани и интернет, а престоят е 15 лв. за български камиони и 25 евро за чужди - независимо от часовете. Остава да се осигури бърза лента за опасни и бързо развалящи се товари, но при капацитета на границата това се оказва голям проблем.
От Международния съюз на превозвачите съобщиха за БНР, че проблеми има и на другите гранични пунктове с Румъния. Единственото решение е влизането на двете държави в Шенгенската зона, заяви Йордан Арабаджиев от организацията на превовозвачите. Според него пред бранша стои и проблемът с предстоящото увеличение на тол таксите:
"От 1 юли очакваме, ако се въведе новата цена на тол таксите, това неминуемо ще доведе до увеличаване на цената на транспортната услуга. Респективно според нас това означава, че ще се повиши инфлацията. Така че очакваме това да бъде първото нещо, което ще направи новият министър на транспорта".
