Албания и Черна гора отбелязаха напредък в евроинтеграцията през 2024 г.

Лидерите на ЕС се срещнаха на 18 декември със своите колеги от Западните Балкани. Председателката на Еврокомисията Урсула Фон дер Лайен призова за търсене на решения и компромиси по откритите въпроси. "Това понякога забавя процеса, но винаги сработва", посочи тя. Председателят на Европейския съвет Антонио Коща призна, че някои страни, които от години водят преговори за членство, стават все по-нетърпеливи, но подчерта, че Черна гора и Албания са постигнали "значителен напредък през последната година".

"ЕС вече е най-големият икономически партньор и инвеститор в Западните Балкани. Той е и ще остане най-надеждният партньор и в бъдеще", добави Коща. ЕС предоставя финансова помощ в размер на 6 млрд. евро под формата на заеми и грантове за региона в периода 2024-2027 г., обвързани с осъществяване на реформи, припомня БТА. 

Бъдещите управляващи в Румъния не се споразумяха за бюджетни ограничения

Социалдемократическата партия, Национално-либералната партия, Демократичният съюз на унгарците в Румъния и Съюзът за спасение на Румъния не се договориха за управленска програма на бъдещо проевропейско правителство. Марчел Чолаку, лидер на Социалдемократическата партия, спечелила най-много места в парламента на изборите на 1 декември, и настоящ премиер, обяви, че се оттегля от преговорите. Според REUTERS основният спор е за бюджетния дефицит, който е най-високият в ЕС – през ноември 5.4% на годишна база.

Междувременно рейтинговата агенция Fitch промени от стабилна на негативна перспективата на кредитния рейтинг на Румъния на равнище "BBB-", съобщи телевизия Digi24. В мотивите си Fitch посочва фактори като "политически риск и несигурност", "подкопано политическо доверие", "фискални отклонения и неустойчиви разходи".

Тирана обяви конкурс за жп линия от Шкодренското езеро до Тирана и Дурас

Тирана обяви международен конкурс за изграждане на железопътна линия, свързваща Албания с Черна гора. В реч на церемонията по откриване на конкурса вицепремиерът и министър на инфраструктурата Белинда Балуку каза, че с линията Албания ще е част от паневропейските коридори, предава агенция АТА. "След много добрия напредък при изграждането на железопътната линия, свързваща международното летище Тирана с Дуръс и Ринас, ето още един крайъгълен камък, положен в албанската железница", каза тя. Линията е дълга 120 км и ще се изминава за 2 часа. Започва във Вора и завършва в Хан и Хотит и ще има 12 гари. По линията ще има 12 моста и един тунел в района на Лежа. Скоростта по жп. линията се очаква да бъде 120 км/ч, каза още Балуку. Разчетите са по жп. линията да преминават 2,3 млн. пътници и 900 000 т товари годишно.

Босна и Херцеговина без Република Сръбска ограничи пушенето в заведения

В мюсюлманско-хърватската федерация от състава на Босна и Херцеговина влезе в сила закон, забраняващ тютюнопушенето в затворени обществени пространства, съобщи телевизия N1. Заведенията там вече няма да поставят пепелници на масите. Допуска се употребата на електронни цигари. Предвижда се обособяване на отделно пространство за пушачите в заведенията и в него не може да се сервира храна. В Босна тютюневи изделия се използват от почти 1 млн. души от общо 3,5 млн. население. Според данни на Световната здравна организация 35,5 на сто от босненското население са пушачи, което поставя страната на второ място в Европа по тютюнопушене. На първо място е Сърбия с 37,6%. От ресторантьорския бизнес са недоволни, че ще трябва да инвестират за респираторни уредби в зоните за пушачи.

Градският транспорт в Белград става безплатен

Кметът на сръбската столица Александър Шапич обяви, че от 1 януари 2025 г. градският транспорт в Белград ще бъде безплатен, съобщи сръбската национална телевизия РТС. Шапич отбеляза, че с новата социална мярка сръбската столица ще се превърне в единствения град в Европа, който има безплатен обществен транспорт за 2 млн. души. Той допълни, че има по-малки градове с безплатен транспорт, но не и толкова големи градове като Белград. Белградският кмет отбеляза още, че в следващите три години напълно ще бъде обновен паркът от превозни средства на обществения транспорт в града.

"До края на 2025 г. няма да има превозни средства, които да са по-стари от две години, освен онези, които купихме през 2022 г.", посочи Шапич, което, по думите му, не е осъществено в нито един град в Европа досега.

Съставил: Иво Иванов

Снимки: europa.eu, romania-insider.com, Facebook Belinda/ Balluku,avaz.ba,  sapic.rs