Жизнь в большом городе с плохой инфраструктурой и плохой транспортной связью часто становится испытанием и поводом для лишних нервов. Чтобы избежать неприятностей в центре с личным автомобилем, все больше и больше людей используют альтернативные способы передвижения.
Именно это предлагают транспортные средства, объединенные набирающим все большую популярность термином «микромобильность». В их число входят электросамокаты и скутеры весом менее 500 кг, популярные во многих европейских и мировых городах. Одним из новых дополнений в этом сегменте является гибрид между велосипедом и самокатом с электрическим приводом, созданный болгарским автомобильным инженером Цветаном Илиевым.
«Когда появился первый набросок модели, я начал жить в Софии, и поездка на работу оказалась чрезвычайно напряженным процессом из-за движения и несоблюдения правил, – рассказывает Цветан Илиев. – Моей целью было предложить что-то различное. Вот почему я подумал, что сочетание велосипеда с самокатом – это концепция, которую стоит развивать. Я сделал ставку на более специфический дизайн, отличающий изобретение от остальных подобных моделей на рынке».
Первое, что бросается в глаза в отношении гибрида – это необычно большие для такого транспортного средства шины. Однако они были выбраны не случайно, чтобы обеспечить лучшую устойчивость во время движения. Пробег с одной зарядкой составляет около 30 км – достаточно для нескольких дней использования, если вы решите ездить на работу на нем. Если же вы используете его только для прогулок в свободное время, то он может продержаться целую неделю.
Как известно, у каждого гибридного транспортного средства есть как свои преимущества, так и недостатки. В случае с изобретением инж. Цветана Илиева преимуществ больше – устойчивость, маневренность, удовольствие от езды на нем.
«Гибрид предлагает возможность использовать ряд велосипедных аксессуаров и инфраструктуру – корзину на руль, запирающие механизмы, – подчеркнул инженер. – По сравнению с велосипедом основное преимущество заключается в том, что существует гораздо меньше движущихся частей, и это приводит к более низкой стоимости, более высокой надежности и серьезно снижает потребность в обслуживании. Недостатком для некоторых людей может быть отсутствие сиденья. Для меня, однако, это скорее преимущество, поскольку, когда человек весь день сидит перед компьютером в офисе, ничто не мешает ему 15-20 минут постоять».
Серийное производство гибрида является следующим приоритетом для Цветана Илиева, и уже год он работает над его достижением. Он признает, что испытывает трудности с привлечением первоначального капитала. Но поскольку в настоящее время он ведет переговоры с потенциальным инвестором, инженер надеется начать производство устройства осенью. Что касается возможностей для развития этого типа экомобильности, он считает, что их много, и они будут расти.
Перевод Марии Атанасовой
Фото: roadhunter.bgБолгария все больше интегрируется в общую динамику местонахождения европейских граждан. В этом смысле, как констатировала этнолог д-р наук Юлия Попчева из Института этнологии и фольклористики при БАН, негостеприимных европейских стран нет, все..
Бюро Европейского парламента в Болгарии организует концерт под названием #ПользуйсяСвоимГолосом в поддержку предварительной кампании выборов в Европейский парламент, назначенных на 9 июня. На сцене столичного Club Mixtape 5 сегодня вечером выступят..
Народное собрание приняло Национальную стратегию развития сферы здравоохранения до 2030 года. В документе названы три основные цели: устойчивое улучшение общественного здоровья и среды; гарантирование надежности медицинских услуг и сокращение..
После долголетних споров и разногласий, на прошлой неделе Европейский парламент принял окончательно Пакт о миграции и предоставлении убежища. В нем..
Народное собрание приняло Национальную стратегию развития сферы здравоохранения до 2030 года. В документе названы три основные цели: устойчивое..
Бюро Европейского парламента в Болгарии организует концерт под названием #ПользуйсяСвоимГолосом в поддержку предварительной кампании выборов в..