Какво е състоянието на "Карантината" в началото на годината?

Обзор на установените дефекти, финансови дисбаланси и предприетите към момента действия, свързани със състоянието на рибарското  пристанище "Карантината", е направил началникът на отдел "Рибарски пристанища" в Община Варна Лъчезар Братоев, съобщиха от пресцентъра на администрацията. 

Сред основните констатирани проблеми са липсата на последователно и дългосрочно изследване на морските течения, което е довело до сериозно затлачване на пристанището с наносен пясък. Допълнителен проблем е укрепването на брега с неподходящи материали, което е довело до срутване на бронировката още при първата по-силна буря, а северното оградно съоръжение е останало незащитено. Сред сериозните пропуски Братоев откроява и неизпълнението на изискванията на "Морска администрация", в резултат на което след официалното откриване пристанището е било неизползваемо и се е наложил незабавен ремонт на новоизградения обект.

Сред дефектите при изграждането е и понтонът на пристанището, който е останал неизползваем в продължение на четири години, въпреки че е бил новоизграден, като в същото време е бил подготвен договор за негов ремонт на стойност 156 000 лв, отчита началникът на отдел "Рибарски пристанища". Лебедките за изтегляне на лодки не са били свързани към електрозахранването, което е принуждавало ползвателите да работят с мобилни акумулатори. Монтирани са и кранове с телфери с толкова малък просвет, че на практика също са неизползваеми, въпреки че струват стотици хиляди левове и ежегодно се заплаща тяхната поддръжка, заявява Лъчезар Братоев, цитиран от общинския пресцентър.

По отношение на проблема с пясъчния нанос Братоев обяснява, че Община Варна вече е договорила за сумата от около 10 000 евро участие на една от водещите холандски компании в изготвянето на специализирано проучване и идеен проект за наносозащитно съоръжение. Започнала е обществена поръчка за конструктивен проект и за получаване на необходимите разрешителни, като процедурата е в напреднал етап.

Началникът на отдел "Рибарски пристанища" подчертава още, че за поддържане на проектния фарватер за кораби до 24 метра е необходимо драгиране три пъти годишно.

Отчетът показва и сериозен финансови щети. Братоев констатира, че при поемането на управлението на "Карантината" в началото на 2024 г., разходите на пристанището са възлизали на 1 020 000 лв., при приходи от едва 66 000 лв. С включени амортизации загубата надхвърля 1,2 млн. лв. Значителна част от стоянките и прилежащите терени са били незаети, въпреки че налице са били над 400 подадени молби от потенциални ползватели.

По отношение на щетите от бедствието в края на 2023 г. Братоев заявява, че първоначално е била поискана сума от 1,4 – 1,5 млн. лв. само за "Карантината", която след проверка е редуцирана до 497 000 лв., за които вече има сключен договор след обществена поръчка.

Ураганът, причинил част от щетите, е определен като форсмажорно обстоятелство, но застрахователят е отказал покритие, след като е установил, че аварията е вследствие на неизпълнение на проекта, по-специално липсата на предвидените 3-тонни каменни блокове, информират още от пресцентъра на Община Варна.