вторник 16 декември 2025 18:49
вторник, 16 декември 2025, 18:49
Сградата на автомобилната компания Porsche в Щутгарт, Германия.
СНИМКА: ЕПА/БГНЕС
Размер на шрифта
От 2035 г. автомобилните производители в ЕС ще трябва да постигнат 90% намаление на вредните емисии. Останалите 10% ще могат да се компенсират чрез използване на нисковъглеродна стомана, електронни горива или биогорива, произведени в ЕС.
Това се съдържа в т.нар. "автомобилен пакет", чиято цел е да подкрепи сектора по пътя към чистата мобилност и климатична неутралност до 2050 г., като същевременно отговори на исканията на индустрията за повече гъвкавост и по-малко регулации. Той бе представен днес от Еврокомисията.
Целта за емисиите въглероден диоксид при микробусите през 2030 г. се намалява от 50% на 40%. Причината е, че навлизането на електрически ванове е по-трудно структурно.
Въвежда се нова гъвкавост чрез "банкиране и заемане" на емисии между 2030 и 2032 г., както и така наречените "суперкредити" за малки и достъпни електрически автомобили, произведени в ЕС.
Създава се и нова категория за електромобили с дължина до 4,2 метра, която ще позволи насочени целеви инициативи на национално и местно ниво.
Освен това ЕК предлага цели за декарбонизация на корпоративните автопаркове, които ще се прилагат на ниво страни-членки и ще подкрепят масовото навлизане на превозни средства с ниски и нулеви емисии.
Комисията също така представя и инициатива за производство на батерии на стойност 1,8 милиарда евро. Тя е насочена към изграждане на изцяло европейска верига за производство с безлихвени заеми за производителите на клетки в размер на 1,5 милиарда евро.
.
По публикацията работи: Мария Йорданова