Instanțele din țara noastră au acum dreptul de a confisca mașinile șoferilor care se urcă la volan după ce au consumat alcool sau droguri. Potrivit modificărilor aduse Codului Penal, confiscarea mașinii este posibilă atunci când se conduce cu mai mult de 1,2 mililitri de alcool, ceea ce se pedepsește, de asemenea, cu 1 până la 3 ani de închisoare și o amendă de la 200 la 1000 de leva. În plus, dacă șoferul a fost deja condamnat pentru conducere sub influența alcoolului, vehiculul este confiscat în caz de recidivă cu mai mult de 0,5 la mie și este pasibil de 1 până la 5 ani de închisoare și de o amendă de la 500 la 1500 BGN. În cazul în care o mașină este condusă după ce a consumat "substanțe narcotice sau analogi ai acestora", sancțiunile sunt confiscarea, de la 1 la 3 ani de închisoare și o amendă de la 500 la 1500 leva. În caz de recidivă, pedeapsa este confiscarea, de la 1 la 5 ani de închisoare și o amendă de la 500 la 1500 leva. În cazul în care contravenientul nu este proprietarul mașinii conduse, acesta poate plăti contravaloarea acesteia.

Bulgaria a fost una dintre puținele țări din UE în care nu exista pedeapsa de confiscare a vehiculului unui șofer beat sau drogat - a declarat Diana Rusinova, expert al Centrului European pentru Politici de Transport.

"Temerile șoferilor, în ceea ce privește încărcătura, sunt într-o oarecare măsură rezonabile. După părerea mea, nu ar trebui să spunem că este o măsură proastă și câte neajunsuri are și, de asemenea, că parlamentarii noștri nu și-au făcut treaba. Dimpotrivă, ei și-au făcut treaba, chiar dacă foarte târziu. Mai degrabă, trebuie să ne gândim la ce se va întâmpla cu încărcătura unei mașini dacă aceasta va fi luată".

Fostul ministru de interne, în prezent avocat, Emanuil Iordanov, a comentat, de asemenea, introducerea unor sancțiuni mai stricte pentru șoferii care au consumat alcool și droguri, inclusiv posibilitatea de a li se confisca mașina:

"Ministerul de Interne execută ordine care ar trebui să vină de la procuratură", a subliniat Iordanov, "Aș întreba oamenii din Adunarea Națională dacă au auzit de prezumția de nevinovăție, care este cuprinsă în Constituție și în Codul de procedură penală. Privarea are loc atunci când a fost comisă o infracțiune. Și se poate vorbi de așa ceva atunci când intră în vigoare o condamnare. Acum vom vedea ce fel de probleme se vor întâmpla cu un astfel de text prost conceput. Vor apărea tot felul de proceduri auxiliare. În cele din urmă este foarte posibil ca statul să plătească", este categoric Emanuil Iordanov.

Bulgarul Krasimir Gagiokov, consultant de lungă durată în domeniul securității informațiilor la a doua cea mai mare companie de comunicații din Canada, ne împărtășește observațiile sale cu privire la modul în care a fost abordată problema acestor tipuri de șoferi în Canada:

"Metodele care trec prin oameni - întotdeauna va exista corupție în acest proces. Ideea este să o menținem la un nivel minim. În Canada, nu am auzit ca cineva să se gândească măcar să mituiască un ofițer de poliție. Acest lucru este absurd. Este o cultură diferită pentru care ar trebui să ne străduim. Aceasta se extinde în toate domeniile societății, nu doar în ceea ce privește conducerea sub influența băuturilor alcoolice."

Gagiokov a precizat acest lucru pentru BNR, adăugând: "Nu este o problemă:

"În Canada, pedepsele pentru conducerea sub influența unei substanțe intoxicante, inclusiv a alcoolului, sunt mai severe", a precizat el. - Pentru o primă abatere, amenda este de 1.000 de dolari. La o a doua abatere, cu siguranță va exista un proces penal și dacă acesta este câștigat de stat - vinovatul este condamnat la 30 de zile de închisoare. Vorbim de o a doua infracțiune, doar pentru că a băut peste 0,8 de dovadă."

În mult mai aproape de noi și destinația preferată a vacanțelor de vară, Grecia, stima de sine a șoferilor față de vehiculele lor iese și ea destul de "sărată".

"A fi polițist aici este o profesie de prestigiu", subliniază corespondentul BNR la vecinul nostru din sud, Katya Peeva, "Asta înseamnă că nimănui nu i-ar trece prin cap să ia câțiva euro pentru a "închide ochii" la o infracțiune. Ei impun amenzi fără compromisuri. Nu contează dacă ești străin sau ce fel de plăcuță de înmatriculare are mașina, care este scoasă într-o clipită. Amenzile sunt extrem de mari, pentru alcool variază între 200 și 1200 de euro, 6 luni fără permis și 2 luni de închisoare în funcție de cantitatea consumată. Așa au învățat grecii să nu conducă după ce au băut.

Într-un sondaj Radio Bulgaria, cetățenii au salutat ideea de a confisca vehiculul infractorilor care au consumat alcool sau droguri, dar și-au exprimat îndoiala că măsura ar fi aplicabilă în mod egal tuturor.

"Posibilitatea de a confisca mașinile nu este bine gândită", a subliniat Kiril. În plus, dacă va deveni o practică de masă, nu știu câte parcări unde pot fi depozitate mașinile confiscate. Cât timp vor rămâne acolo? În ce condiții contravenientul o va putea recupera etc., sunt, de asemenea, întrebări importante care rămân deocamdată fără răspuns."

"Această modificare a Codului Penal nu va rezolva problema acestui tip de șoferi, este nevoie de mai mult control asupra implementării și aplicării acestuia. Cel mai probabil se va ajunge din nou la situația în care o persoană cu posibilități va plăti, va fi eliberată, iar mașina nu-i va fi luată", este categoric Rumen.

"Legile mai stricte sunt necesare în țara noastră, dar este și mai important ca acestea să fie aplicate și să fie aceleași pentru toată lumea. Adevărul este că, până acum, legile sunt întotdeauna scrise pentru unii și există multe lacune prin care pot fi evitate. O modificare a unei singure legi nu rezolvă problemele, trebuie să ne uităm la întregul sistem - nu doar la Codul Penal, ci și la Legea privind circulația rutieră, astfel încât să nu mai fie permise excepții și infractori nepedepsiți."

Fotografii: BGNES, EPA/BGNES, bitelevision.com