Вашите сигнали остават "глухи" за институциите, сблъскали сте се с проблеми или пък сте станали свидетели на интересна история, която искате да разкажете.
Вече има как – на специална платформа в сайта на БНР очакваме вашите снимки, видеа и кратко описание.
Пишете ни на "Подай сигнал", а нашите репортери ще направят проверка и ще разкажат в ефира на БНР, ще го покажем във "Вашият сигнал" на сайта ни и в социалните мрежи.
Министерството на транспорта откри процедурата за концесия на летище София. Срокът на концесията е 35 години, а от кандидатите се иска да предложат минимум 550 милиона лева еднократно плащане в началото и 5 процента от приходите на летището - годишна такса.
Минималните изисквания към участниците са да имат опит като оператор на поне едно международно летище с минимум 6 милиона пътници годишно, да имат опит при изграждането на летищна инфраструктура и да гарантират финансирането.
Концесионерът ще има задължение да реализира инвестиции за над 300 милиона лева за срок от 35 години. За целия период на концесията очакваните ползи за държавата са за над 1,2 милиарда лева, като предварителните анализи показват, че инвестициите на концесионера ще имат добра възвръщаемост.
Голямата сума от 550 милиона лева в началото е предвидена за погасяване на задълженията на БДЖ и за купуването на нови влакове. За да бъдат прехвърлени средствата към железниците, ще трябва съгласие от Брюксел, което транспортният министър Ивайло Московски се надява да получи до септември.
