Вашите сигнали остават "глухи" за институциите, сблъскали сте се с проблеми или пък сте станали свидетели на интересна история, която искате да разкажете.
Вече има как – на специална платформа в сайта на БНР очакваме вашите снимки, видеа и кратко описание.
Пишете ни на "Подай сигнал", а нашите репортери ще направят проверка и ще разкажат в ефира на БНР, ще го покажем във "Вашият сигнал" на сайта ни и в социалните мрежи.
Един милиард и 500 милиона лева приходи се очакват от въвеждането на системата за тол такси в България. Това каза след откриването на международна конференция в Слънчев бряг директорът на Агенция пътна инфраструктура инж. Лазар Лазаров. Той уточни, че средствата приоритетно ще се използват за строителството и ремонта на пътища.
Въвеждането на тол система в България се забавя заради обжалването на процедурата по възлагане на обществена поръчка. Според инж. Лазар Лазаров тол таксите са по-справедлива система от таксуването с винетни стикери:
Тол системата е най-справедливата. Който пътува по републиканските пътища най-много и ги руши най-много трябва да плаща най-много. Например една транспортна фирма, която разполага с 1000 транспортни превозни средства в момента минава на камион в България за 11 евро. В момента, в който бъде увеличена тол таксата ще минават за 200 лева. Умножено по броя на камионите - това са големи допълнителни разходи.
С увеличението на цената на винетните стикери приходите тази година са нараснали до 300 милиона лева. С постъпилите допълнително 100 милиона лева е извършена рехабилитация на тунелите по автомагистрала "Хемус", превантивни ремонти на пътища в Северна България.
