Uzinele bulgare de reparații navale sunt puse într-o poziție necompetitivă din cauza majorării de cinci ori a taxelor pentru traversarea strâmtorilor Bosfor și Dardanele de către Turcia, a afirmat partidul Renaștere într-o declarație parlamentară. Partidul a cerut guvernului să majoreze taxele pentru camioanele turcești care trec prin Bulgaria și să folosească banii pentru a ajuta sectorul maritim.
Deputatul Renaștere, Kosta Stoianov, a declarat că actul unilateral al Turciei nu a fost discutat cu țările de la Marea Neagră. Potrivit lui Stoianov, pentru ca o navă să ajungă la fabricile bulgare de reparații navale, trebuie să plătească taxe de 30.000 de euro Turciei. El a precizat că, de la începutul anului 2023, numărul vizitelor în porturile bulgare a scăzut cu 200 de nave, terminalele raportând, de asemenea, o scădere a încărcăturii manipulate.
Raportul de convergență privind aderarea la zona euro se va solicita după 18 februarie, când va fi depus proiectul bugetului de stat. Premierul Rosen Zhelyazkov a declarat pentru BNT că bugetul care urmează să fie propus ar trebui să aibă un plafon..
„Vreau cu siguranță să tai toate insinuările că Bulgaria abandonează zona euro în următorul an”, a declarat ministrul de finanțe Temenuzhka Petkova. Există o procedură pentru a fi audiați în Eurogrup - la mijlocul lunii februarie. Abia după aceea vom..
Pe 27 ianuarie 2025, titluri de stat în valoare de 150 de milioane de euro (300 de milioane de leva) vor fi oferite pe piața internă, a anunțat Banca Națională a Bulgariei (BNB). Obligațiunile vor avea o scadență de 7 ani și o rată anuală a dobânzii de..
Exporturile de bunuri din Bulgaria către țări terțe în 2024 au scăzut cu 5,1% față de 2023, ridicându-se la 30 114,9 milioane BGN. Principalii..
Controlul prețurilor, adoptarea bugetului și combaterea corupției ar trebui să fie principalele priorități ale guvernului, consideră sociologul Dimitar..