Међу бугарским грађанима поново влада изузетно незадовољство због драстичне разлике између опадајућих цена нафте на светским тржиштима и непроменљивих цена течних горива на домаћем тржишту. На сајту energy.eu који објављује уопштене информације о ценама горива у свим земљама ЕУ, може се видети да је дизел у Бугарској најскупљи пре опорезивања акцизом и ПДВ-ом. Истовремено, због виших пореза и такси, у 11 држава ЕУ цена дизела на бензинским пумпама је већа него у Бугарској. Слична је ситуација и са бензином А-95 који се масовно користи. Високе цене су на штету крајњег потрошача, а ниске акцизе – на штету државне касе. У групи губитника нема произвођача и дистрибутера. Експерти коментаришу да није могуће да ниске цене на светским тржиштима не утичу и на цене у Бугарској, али то се за сада не догађа. Цене варирају наниже или навише од само 2 до 4 стотинке за литар, што је скандалозно и то толико скандалозно да премијер Бојко Борисов није искључио могућност да постоји картелни споразум власника бензинских пумпи и затражио је од Комисије за заштиту конкуренције да спроведе одговарајућу истрагу. Та иста комисија је у априлу 2012. године закључила  да нафтне компаније "Лукојл Бугарска", "Ромпетрол Бугарска", "Нафтекс петрол" и "ОМВ Бугарска" имају картелни споразум, али је три месеца касније ревидирала своје закључке. Сада она мора да донесе став о томе да ли постоји картелни споразум власника бензинских пумпи, а просечни Бугари се питају може ли се ситуација из претходних година поновити? Наравно, цене се могу смањити кроз увоз горива из иностранства где су знатно ниже, али према експертима, то ће бити веома тешко и ризично због монополског положаја рафинерије "Лукоил" у Бугарској. Ове недеље је премијер Борисов долио уље на ватру масовног незадовољства тако што је наредио да се изврши поновно пломбирање мерних уређаја на свим бензинским пумпама у земљи, због бројних случајева манипулације садржајаем и количином продатих горива. Количина терпентина је у неким од њих достигла 40%, а у сезони највеће потрошње продаја опада уместо да расте. Држава може да интервенише да би цене постале избалансираније, ако има стварну вољу да то учини, али неки страхују да на вољу државе утиче притисак власника рафинерија и дистрибутера. Ова зависност је нарочито уочљива пре избора, а ове јесени ће се у земљи одржати избори за локалне органе власти. Међутим, постоји и обрнута логика, а она је та: промена ствари би била од далеко веће користи на изборима за оне који би је остварили, јер је ситуација са ценама горива у Бугарској већ толико дуго времена ружна и срамотна, да је чак постала неподношљива.

Превела: Марина Бекријева