1970. г. Луфтханза је први пут обавила лет из Бугарске на релацији Софија – Франкфурт. Тиме је почело пословање националне авио-компаније Немачке у Бугарској.

У протеклим годинама капацитет авио-превозника у Бугарској је вишеструко повећан. Луфтханза се сврстава на друго место међу међународне превознике у земљи, аЛуфтханза група (кровна фирма неколико великих играча на европском, а и светском тржишту у коју улазе Lufthansa, Austrian airlines, Swiss International Airlines, Brussels Airlines) заузима прву позицију. Луфтханза Техник Софија, која у Бугарској послује од 2008. г., обезбеђује ремонт и одржавање авиона, авио-компоненти и мотора захваљујући раду 900 високовалификованих стручњака.

За 2014. г. Луфтханза је превезла 415 000 путника из и у Бугарску, док њена кровна фирма – укупно 750 000. У поређењу са претходним годинама број путника је повећан за око 20%, што је прави рекорд.

О Луфтханзиним плановима у Бугарској прича Александар Толвет, генерални менаџер Луфтханзе за Бугарску:

Снимка

Да би се једна авио-компанија успешно развијала потребно је да буде иновативна. От 2011. г. наовамо Луфтханза инвестира око милион еврадневно у модернизацијукабина и салона. Нова и комотнија путничка седишта са могућношћу померања и подешавања што обезбеђује бољи положај тела, екрани на којима се приказују разноврсни видеои аудио садржаји, пружање ресторанске услуге, све то доказује побољшање квалитета сервиса којим се компанија може похвалити.

Можда је најинтересантнији аспект обнављања услуге – увођење бежичног интернета (WiFi)  на дугим летовима. Како је то постало могуће објашњава г. Толвет:

„Наши авиони имају уређај, налик на малу антену, који путницима омогућује да користе интернет. Следећи корак је да се повежемо преко сателита што ће повећати брзину интернета. По свој прилици то ћемо остварити до краја 2017. “

Ова услуга ће бити расположива на летовима на малим и дугим релацијама у 2016. г., а Луфтханза ће бити први авио-превозник који ће ту услугу пружити у Европи.Слање текстовних порука из ваздуха такође ће бити могуће, али ће много жељенији од стране путника телефонски разговори остати под забраном.

Компанија је увела три нове тарифе у економској класи light, classic i flex које пружају услугу по мери. Карте су јефтније, ако на пример путници не желе оброк током лета или носе само ручни пртљаг.

Фотографија: ahk.de

Превела: Ана Андрејева