Да ли сте знали да су један од првих борбених летова у свету извршили Бугари? Тиме су они ушли у пантеон бугарске ратне славе. Овај лет је импресионирао целу Европу, јер је пре 1912. године једино Италија, годину дана раније, користила авионе у току Триполитанског рата против Турске у северној Африци.

У октобру 1912. године, 9 година после угушивања Илинденско-Преображенског рата, када је 70.000 људи остало без крова над главом, а 30.000 се преселило у Бугарску, бежећи од османлијске самовоље и обести у Македонији и Тракији, почео је Балкански рат. Он је вођен за ослобођење Бугара и осталог хришћанског живља на Балканском полуострву које је остало под османском влашћу. 16. октобра 1912. године, неколико дана после објављивања рата, двојица бугарских официра извршила су први борбени извиђачки лет изнад Једрена. Циљ Радула Милкова и Продана Таракчијева био је да прикупе информацију о противнику.Њихов лет авионом „Албатрос“ потрајао је 50 минута, а изазвао је прави ужас у редовима османске војске. За време уследелих летова на Једренску тврђаву су бачене и својеручно израђене бомбе. После почетка Балканског рата Бугарска је нашла место међу европским, па и светским лидерима у авијатичарству. Тада је она располагала са 12 авиона немачких, енглеских, француских и руских произвођача, док су САД имале само 3 авиона.То што су Радул Милков и Продан Таракчијев обавили први борбени лет није случајно – обојица су прошли обуку у авијатичарским школама у Немачкој, Француској и Русији.

16. октобар, дан славног почетка бугарске борбене авијације, од 1963.године се обележава као Дан ратног ваздухопловства Бугарске.

У свом говору приликом састанка са ветеранима ратног ваздухопловства, командант Ратног ваздухопловства генерал - мајор Цанко Стојков је нагласио улогу и значај борбене авијације за националну безбедност, али није пропустио да каже како се ова тема манипулативно користи за поткусуривање различитих интереса.

„Објективна слика може се добити ако сагледамо којим ресурсом располаже ратно ваздухопловство и каква је повезаност између безбедног окружења, националне безбедности и ратног ваздухопловства. У данашњем свету међународна безбедност зависи од сложених узајамних односа, противречности и конфликата. Свет је суочен са драматичним политичким, демографским, еколошким и технолошким променама. Убрзање процеса глобализације довело је до све веће социјалне неједнакости, незадовољства и губитка поверења у политички естаблишмент. Дугогодишњи пријатељски и савезнички односи уступили су место отвореној конфронтацији. Уврежено мишљење да чланство Бугарске у ЕУ и и НАТО као и околност да за сада ниједна од нама суседних држава не гледа на Бугарску као на потенцијалног непријатеља, искључују опасност по суверенитет и територијални интегритет наше земље јесте, благо речено, наивно. Промене у окружењу траже актуелизацију поимања савремених претњи као и препознавање и утврђивање савремених опасности. У свом развоју Ратно ваздухопловство треба да се фокусира на јачање потенцијала одбрамбених способности, који мора бити адекватан савременим ризицима и претњама. Да би се слика употпунила, треба размишљати не само о борбеном ресурсу него и о унапређењу индустријског потенцијала.

По речима генерала Стојкова, покушаји да се наметне мишљење како је издржавање борбене авијације прескупо за државу каква је Бугарска, па се на трошковима авијације може уштедети тако што се унајми заштита нашег ваздушног простора, представљају израз некомпетентности.Бугарска као чланица НАТО преузела је обавезу коју извршава упркос свему– она гради, одржава и развија своје способности у сарадњи са осталим земљама-чланицама како би била кадра да се одупре евентуалном оружаном нападу од стране трећих земаља.

Превод: Ана Андрејева