Главни циљ синдиката је повећање дохотка радника у Европи и пружање отпора политици корпоративне штедње која је многе запослене довела до ивице сиромаштва.

У Софији је одржана XVIII по реду Конференција Мреже синдиката европских главних градова (ECTUN), а тема јој је била: „Транспорт и мобилност у европским престоницама – за боље услове рада и живота,“ с посебним освртом на изазове које носи дигитална ера. На скупу су учествовали представници 30 синдиката из 12 европских престоница – Софије, Атине, Београда, Берлина, Валете, Лондона, Мадрида, Москве, Осла, Париза, Рима и Риге. У главном граду Бугарске лансирана је идеја постепеног раста конвергенције дохотка запослених у земљама чланицама ЕУ. Бугарска ће наставити да подржава Европску конфедерацију синдиката у спровођењу те намере, рекао је министар рада и социјалне политике Бисер Петков у свом обраћању делегатима, представницима синдикатских удружења.

Софија може да служи као пример осталим градовима и синдикатским организацијама из Европе када је у питању решавање глобалних проблема на регионалном нивоу, категорична је Екатерина Јорданова, председник Савеза саобраћајних синдиката при Конфедерацији независних синдиката Бугарске и потпредседник Европске федерације саобраћајних радника.

Предузеће за јавни превоз у Софији је једно од првих предузећа која су се придружила европској иницијативи. У току је израда визије Софије до 2050. године и Плана одрживе урбане мобилности до 2035. године. Све планиране мере предузимамо заједно и у зависности од потреба људи који користе услуге јавног превоза, али исто тако и оних који пружају такве услуге. Жеља нам је да позитивним кампањама, које обухватају све заинтересоване стране, дођемо до грађана и поручимо им да брига о Земљи, о Европи, Бугарској и Софији, о сваком радном месту и кући је персонална одговорност свих нас. Свесни смо тога да су основне инвестиције које је град требало да финансира, а које су везане за побољшање услова рада у градском превозу, биле обнова возног парка и проширење мреже подземне железнице. Реч је о огромним улагањима јер су она везана за реконструкцију главних улица и булевара, али ће она возачима обезбедити боље и безбедније услове рада. Поред тога, битно је да се унапреде услови рада у сервисима на што ћемо се сад првенствено усредсредити. А брига о возачима је уско повезана с бригом о радницима у сервисима, јер градски превоз представља један целовит систем.

Али без обзира на развој технике и то да ли нам стижу нова превозна средства и нове технологије, још дуге године ће људи бити водећи фактор и управљати превозним средствима у градском превозу, кажу из Савеза саобраћајних синдиката у Бугарској. Циљ европских синдиката је да донесу правила која ће сваком запосленику обезбедити живот изнад линије сиромаштва а уједно с тим ће побољшати материјално стање средње класе европских радника, рекао је Лука Висентини, генерални секретар Европске конфедерације синдиката.

Недопустив је економски модел који се у последњој деценији примењује не само у Европи, већ и на глобалном плану. Мере штедње на тржишту рада нису допринеле стварању бољег и стабилног економског модела, напротив – оне су створиле јаз и довеле до девијације у друштву и привреди, а уз то нису побољшале живот људи, нити су повећале продуктивност предузећа. Време је да прекинемо с мерама штедње и створимо нови модел заснован на стабилности, једнакости и инвестицијама у унапређење услова рада. Потребно је да човек буде на првом месту, те да се обезбеди ефикасна заштита права радника, рекао је Лука Висентини.

Превод: Ајтјан Делихјусеинова