Захваљујући напорима Бугарске и још 7 земаља ЕУ усвојена је ублажена верзија новог Еуро 7 стандарда који се тиче емисије издувних гасова из бензинских и дизел мотора. Италија, Бугарска, Чешка, Француска, Мађарска, Пољска, Румунија и Словачка успротивиле су се почетном пројекту, тврдећи да је нереалан те да ће имати негативан утицај на улагања у ауто-сектору у контексту преласка на електричне аутомобиле. Француска и Италија, земље са моћним аутомобилским индустријама, сматрају да стандард угрожава европску конкурентност у сектору који запошљава 14 милиона Европљана.
Еуро 7, који би требало да ступи на снагу 2025. године, замениће Еуро 6, а биће обавезан за све нове аутомобиле на аутомобилском тржишту. Њиме се такође уводе и виши стандарди у погледу аутомобилских батерија. У свом говору на Савету за конкурентност у Бриселу, заменик министра економије и индустрије Ивајло Шотев је нагласио да у различитим земљама чланицама електрични аутомобили нису једнако доступни те да ће Еуро 7 повећати потражњу за половним аутомобилима.
Прва и једина нуклеарна електрана у Бугарској – „Козлодуј“ званично је почела са радом 4. септембра 1974. године. То је такође и прва нуклеарна електрана у југоисточној Европи. Почетак развоја нуклеарне енергетике у Бугарској везује се за 15. јули..
Незаборавнe доживљајe уз свеже пиво, специјално припремљене пивске алкохолне и безалкохолне коктеле, омиљене бугарске и стране хип-хоп и рок хитове, у комбинацији са бугарским фолклором и укусном мезом, све то општина Стара Загора обећава посетиоцима..
„Бугарска је спремна за Шенген и не разумемо зашто није део тог простора.” Ово је министар спољних послова Мађарске Петер Сијарто изјавио у Букурешту, где је учествовао на осмом састанку на нивоу министара енергетике земаља укључених у реализацију..