Günün Programı
Yazı Boyutu
Bulgaristan Ulusal Radyosu © 2024 Tüm hakları saklıdır

Hayal peşinde bisikletle Sofya caddelerinde

БНР Новини
Photo: arşiv

Sofya Büyükşehir Belediyesi, 2019 yılına kadar Sofya’daki bisiklet yollarının 150-200 km’ye ulaşmasını planlıyor. Ancak mevcut şehir ortamında bu proje mümkün müdür? Sofya’da varolan bisiklet yollarının eksik tarafı nelerdir? Vatandaşların bisiklet kullanımı nasıl teşvik edilecektir? Bu soruları “Veloevolütsiya” örgütünden mimar Petya Petrova yanıtlıyor:

СнимкаHerşeyden önce şunu belirtmem gerek, mevcut bisiklet yollarının bakımı eksiktir. Hele hele yol kavşaklarında bu bakım hiç yapılmıyor, oysa bisiklet sürücüleri için kavşaklar en tehlikeli bölgelerdir. Ki burada bisikletçiler en fazla koruma ihtiyacı duymaktadırlar.Örneğin bisiklet sürmeyi yeni öğrenen bir kişi, altyapısız bir kavşağa vardığında riske atılıyor. Bisiklet yollarının diğer zayıf noktası da, dar olmalarıdır. Ne mutlu ki, Bölgesel ve Kalkınma Bakanlığı geçen yılın Ekim ayından bu yana kabul ettiği tasarılarda daha geniş bisiklet yolları öngörmektedir.

Yapılan değişiklikler çerçevesinde ortak yaya, bisiklet ve otomobil bölgeleri oluşturulacak, bununla birlikte toplu taşıma araçları için de bölgeler belirlenecek. Bu söz konusu bölgelerde hız 30 kilometreyi aşmayacaktır. Mümkün oldukça bisiklet yolları otomobil trafiğinden ayrı olacaktır.

Снимка

“Veloevolütsiya” örgütü, birçok Avrupa şehrinde olduğu gibi yayalara açık bölgelerde, kısmi bisiklet yasakların geçerli olduğu bölgelerin oluşturulmasını talep ediyor.

Sivil örgütü şu görüşü öne sürüyor:“Site bölgelerinde 30 kiometrelik hız trafiği yayaların güvenliğini sağlayacaktır”

Снимка

2010 yılına ait son verilere göre, trafiğe çıkanlardan ancak %1 oranı bisiklet sürücüsüdür. Sofya Büyükşehir Belediyesi, bu oranı en az üç kez artırmayı amaçlıyor. Peki, bu beklentiler gerçekçi mi?

“Bu, istikrarlı politika gerektiren son derece büyük bir hamledir” – diye cevap veriyor Petya Petrova ve devam ediyor. Kaliteli altyapının dışında çocuk ve yetişkinlerin işe ve okula giderken bisiklet kullanmasını teşvik edecek başka kararlar da düşünülmelidir. Ayrıca kısa mesafelerde bisikletin kullanılması desteklenmelidir. Kaliteli bir şekilde yapılan kaldırım uçları ve elverişli yol kavşakları, bütün bunlar bisiklet sürücülerine bir davettir.

Снимка

Çeviri: Şevkiye Çakır

Fotoğraflar:velobg.org ve BGNES



Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!

Kategorideki diğer yazılar

Boyana bataklığı için SOS - Sofya yakınlarındaki benzersiz ekosistem inşaat heveslerinden kurtulabilecek mi?

Boyana bataklığı, Sofya bölgesinde tek doğal sulak alandır ve halen koruma altındaki bir çok su bitkisi, amfibi ve sürüngen türüne ev sahipliği yapmaktadır. Ancak ülkemizdeki pek çok benzer alan gibi Boyana bataklığı da insan faaliyetleri nedeniyle..

Eklenme 23.08.2024 06:10

Yangınlar ve kuraklık, kurumların acil müdahalesini gerektiriyor

N eredeyse iki ay dır devam eden sıcaklar, yıkıcı yangınlar ve hemen hemen tüm ülkeyi etkisi altına alan kuraklık , 2024 yazı na damgasını vurdu. Avrupa Orman Yangını Bilgi Sistemi’nin  uydu görüntülerine dayanan verilerine göre, 2024..

Eklenme 22.08.2024 07:54
Slınçev Bryag

Karadeniz’de işe alınan Nepal ve Sri Lanka işçileri esrarengiz şekilde kayboluyor

İş gücü yetersizliğinden dolayı üçüncü ülkelerden ithal edilen işçilerde sorun çıkıyor. Slınçev Bryag tatil köyünde üçüncü ülkelerden iş vizesiyle getirilen üçü Nepallı, biri Sri Lankalı dört işçi esrarengiz halde kayboldu. Nesebar polisine..

Eklenme 21.08.2024 16:13