Günün Programı
Yazı Boyutu
Bulgaristan Ulusal Radyosu © 2024 Tüm hakları saklıdır

Hayal peşinde bisikletle Sofya caddelerinde

БНР Новини
Photo: arşiv

Sofya Büyükşehir Belediyesi, 2019 yılına kadar Sofya’daki bisiklet yollarının 150-200 km’ye ulaşmasını planlıyor. Ancak mevcut şehir ortamında bu proje mümkün müdür? Sofya’da varolan bisiklet yollarının eksik tarafı nelerdir? Vatandaşların bisiklet kullanımı nasıl teşvik edilecektir? Bu soruları “Veloevolütsiya” örgütünden mimar Petya Petrova yanıtlıyor:

СнимкаHerşeyden önce şunu belirtmem gerek, mevcut bisiklet yollarının bakımı eksiktir. Hele hele yol kavşaklarında bu bakım hiç yapılmıyor, oysa bisiklet sürücüleri için kavşaklar en tehlikeli bölgelerdir. Ki burada bisikletçiler en fazla koruma ihtiyacı duymaktadırlar.Örneğin bisiklet sürmeyi yeni öğrenen bir kişi, altyapısız bir kavşağa vardığında riske atılıyor. Bisiklet yollarının diğer zayıf noktası da, dar olmalarıdır. Ne mutlu ki, Bölgesel ve Kalkınma Bakanlığı geçen yılın Ekim ayından bu yana kabul ettiği tasarılarda daha geniş bisiklet yolları öngörmektedir.

Yapılan değişiklikler çerçevesinde ortak yaya, bisiklet ve otomobil bölgeleri oluşturulacak, bununla birlikte toplu taşıma araçları için de bölgeler belirlenecek. Bu söz konusu bölgelerde hız 30 kilometreyi aşmayacaktır. Mümkün oldukça bisiklet yolları otomobil trafiğinden ayrı olacaktır.

Снимка

“Veloevolütsiya” örgütü, birçok Avrupa şehrinde olduğu gibi yayalara açık bölgelerde, kısmi bisiklet yasakların geçerli olduğu bölgelerin oluşturulmasını talep ediyor.

Sivil örgütü şu görüşü öne sürüyor:“Site bölgelerinde 30 kiometrelik hız trafiği yayaların güvenliğini sağlayacaktır”

Снимка

2010 yılına ait son verilere göre, trafiğe çıkanlardan ancak %1 oranı bisiklet sürücüsüdür. Sofya Büyükşehir Belediyesi, bu oranı en az üç kez artırmayı amaçlıyor. Peki, bu beklentiler gerçekçi mi?

“Bu, istikrarlı politika gerektiren son derece büyük bir hamledir” – diye cevap veriyor Petya Petrova ve devam ediyor. Kaliteli altyapının dışında çocuk ve yetişkinlerin işe ve okula giderken bisiklet kullanmasını teşvik edecek başka kararlar da düşünülmelidir. Ayrıca kısa mesafelerde bisikletin kullanılması desteklenmelidir. Kaliteli bir şekilde yapılan kaldırım uçları ve elverişli yol kavşakları, bütün bunlar bisiklet sürücülerine bir davettir.

Снимка

Çeviri: Şevkiye Çakır

Fotoğraflar:velobg.org ve BGNES



Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!

Kategorideki diğer yazılar

Bulgarlaristan vatandaşlarını birleştiren erdemler ve ortak davalardır

Bulgarların, (1877-1878) Rus-Türk Savaşı sonrası Bulgaristan'ın Kurtuluşu ’ndan ve  etnik sınırlara tekrar kavuşmasından duydukları sevinci kısa sürdü - 3 Mart tarihinden Büyük Güçler’in, Berlin Kongresi' nde Bulgaristan topraklarını..

Eklenme 06.09.2024 05:40
Ekaterina Zaharieva ve Yulian Popov

Bulgaristan'ın AB Komisyonu üyesi adayları: Yeni AK'nda portföy mücadelesi

Bulgaristan Sosyalist Parti (BSP) ve Hak ve Özgürlükler Hareketi (DPS) olmak üzere, Bulgaristan'ın geleneksel siyasi güçlerinden ikisinde yaşanan derin parti krizi bağlamında Başbakan Dimitar Glavchev'in ilk geçici hükümetinin ikinci hükümetle..

Eklenme 04.09.2024 07:56
Doç. Spas Tashev

Bulgar derneğinden Kuzey Makedonya’daki Arnavut topluluğuna yönelik sesleniş yazısı

“Kuzey Makedonya Cumhuriyeti topraklarından göçeden mültecilerin ve muhacirlerin torunları ve arkadaşlar” Derneği tarafından Kuzey Makedonya’daki Arnavut topluluğu ve Kuzey Makedonya Cumhuriyeti ve Bulgaristan’da akredite edilen diplomatik..

Eklenme 03.09.2024 04:55