Αυτά δήλωσε ο πρωθυπουργός Μπόικο Μπορίσοφ στις αρχές της τρέχουσας εβδομάδας κατά τη διάρκεια της επίσημης παρουσίασης στο Υπουργικό Συμβούλιο των σχεδίων οδικής υποδομής, η εκπόνηση και η υλοποίηση των οποίων πρέπει να γίνει μέχρι το 2013.

"Μέχρι τώρα στη Βουλγαρία κατασκευάζονταν κατά μέσο ετήσιο όρο από 11 χλμ. αυτοκινητοδρόμων, ενώ από δω και πέρα πρέπει να κατασκευάζουμε τουλάχιστον από 65 χλμ. ετησίως, αν θέλουμε να τηρήσουμε το χρονοδιάγραμμα", είπε ο πρωθυπουργός Μπόικο Μπορίσοφ. "Για σύγκριση, η Ολλανδία κατασκευάζει 55 χλμ. αυτοκινητοδρόμων. Θέλουμε να είμαστε καλύτεροι από τα κράτη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, γιατί όχι μόνο βρισκόμασταν πίσω, αλλά και παράμερα από το σχεδιασμό και την κατασκευή. Το πρόγραμμά μας είναι φιλόδοξο, όμως δυστυχώς η κληρονομιά είναι άσχημη. Θα αναφέρω ένα παράδειγμα. Ο αυτοκινητόδρομος "Θράκη" που κατασκευάζεται διαδοχικά από μερικές κυβερνήσεις, δεν κατέχει... οικοδομική άδεια. Εκτός της φιλόδοξης κατασκευής τριών αυτοκινητοδρόμων, προβλέπουμε κονδύλια για την υλοποίηση σχεδίων μετά το 2014, για να μπορούν να συμπεριληφθούν ως χρηματοδότηση στο επόμενο σχέδιο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής".

Βασικό σημείο στο πρόγραμμα της κυβέρνησης σχετικά με την υποδομή της χώρας είναι η κατασκευή τριών αυτοκινητοδρόμων. Ο αυτοκινητόδρομος "Θράκη", σύμφωνα με τους υπολογισμούς του υπουργείου Περιφερειακής Ανάπτυξης και Δημοσίων Έργων, θα αποπερατωθεί το 2012. Σύμφωνα με τις προβλέψεις των εμπειρογνωμόνων οι αυτοκινητόδρομοι "Έβρος" και "Στρυμόνας" θα αποπερατωθούν το 2013.

Η βουλγαρική κυβέρνηση θέτει ως στόχο της την υλοποίηση οδικών σχεδίων στο πλαίσιο των επιχειρησιακών προγραμμάτων Μεταφορών και Περιφερειακής Ανάπτυξης συνολικής αξίας 1,2 δις ευρώ. Μέχρι το 2013 θα υλοποιηθούν σχέδια υποδομής αξίας 990 εκατ. ευρώ, καθώς και σχέδια περιφερειακής ανάπτυξης ύψους 255 εκατ. ευρώ. Έως ότου απορροφούνται αυτά τα κονδύλια, θα εκπονηθούν πρόσθετα σχέδια μεταφορών για την επόμενη περίοδο 2014-2020 συνολικής αξίας 1,3 δις ευρώ.

"Αξιολογώ υψηλά το φιλόδοξο πρόγραμμα της κυβέρνησης για την κατασκευή των έργων οδικής υποδομής. Θα προσπαθήσω να συμβάλω στην υλοποίησή του και θα βοηθήσω τη Βουλγαρία να γίνει σημαντικό μέρος της Ευρωπαϊκής Ένωσης", είπε κατά τη διάρκεια της παρουσίασης ο αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και Επίτροπος Μεταφορών, Αντώνιο Ταγιάνι. "Τα σχέδια του διευρωπαϊκού δικτύου είναι σημαντικά για την ανάπτυξη της εσωτερικής αγοράς της Ευρωπαϊκής Ένωσης, στην οποία πρέπει να αισθάνεται ενσωματωμένη η Βουλγαρία. Πρέπει να διευρύνονται οι σχέσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ενώ η Βουλγαρία ως μεθοριακό της κράτος θα διαδραματίζει πολύ σημαντικό ρόλο σ’ αυτή την κατεύθυνση. Οι σχέσεις μας δεν είναι τυπικές. Είναι αποτέλεσμα της ενότητας των απόψεων της Βουλγαρίας και της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Όχι τυχαία ο πρωθυπουργός Μπόικο Μπορίσοφ στην αρχή της θητείας του επισκέφθηκε τις Βρυξέλλες για εξέταση θεμάτων υποδομής. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή επιθυμεί να είναι δίπλα στη Βουλγαρία, ώστε η χώρα να κατορθώσει να ξεπεράσει την κρίση, να αποκτήσει σύγχρονη και αποτελεσματική υποδομή, να γίνει μια από τις πύλες της Ευρωπαϊκής Ένωσης προς το υπόλοιπο μέρος του κόσμου", είπε ο Αντώνιο Ταγιάνι.

Κατά τον πρωθυπουργό Μπορίσοφ, όσο περισσότερα κοινοτικά κονδύλια λαμβάνει η χώρα, τόσο πιο έντονα κάθε πολίτης της Βουλγαρίας θα νιώθει ότι είμαστε κράτος-μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης. "Χρήματα και δουλειά - αυτό είναι το πραγματικό πρόγραμμα αντιμετώπισης της κρίσης", συνόψισε ο πρωθυπουργός.

Κείμενο: Τάνια Χαριζάνοβα

Μετάφραση: Έλλη Γκέκοβα