Η αυτοκινητοβιομηχανία στην Ευρώπη παραμένει υπό μεγάλη πίεση.
Σύμφωνα με στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων στην ΕΕ συρρικνώθηκαν τον Σεπτέμβριο για 12ο κατά σειρά μήνα. Η πτώση που καταγράφηκε τον Σεπτέμβριο είναι κατά 11% σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα του προηγούμενου έτους, που είναι και η μεγαλύτερη συρρίκνωση για το τελευταίο έτος.

Στη Βουλγαρία οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων επίσης σημείωσαν σοβαρή πτώση. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων τον Σεπτέμβριο πωλήθηκαν 1.347 νέα αυτοκίνητα, που αποτελεί συρρίκνωση κατά 22 % σε σύγκριση με το 2011.

Οι πωλήσεις έως τον Σεπτέμβριο όμως σημειώνουν μικρή άνοδο, της τάξεως του 0,3%.

Σε αντίθεση με την Ευρώπη, προς το παρόν στη Βουλγαρία δεν υπάρχει μεγάλο στοκ αυτοκίνητων στις αποθήκες και για τον λόγο δεν γίνονται και μεγάλες εκπτώσεις. Μετά το πάγωμα της αγοράς το 2009 πολλοί εισαγωγείς βρέθηκαν με γεμάτες αυτοκίνητα αποθήκες, που είχαν ήδη παραγγείλει και αναγκάστηκαν να τα πωλούν με μεγάλες εκπτώσεις. Εμφανίστηκαν μάλιστα και προσφορές του είδους "αγοράζεται μεγάλο αυτοκίνητο και κερδίζεται και μικρό".

Ύστερα απ' αυτές τις δυσάρεστες εμπειρίες πολλοί εισαγωγείς περιόρισαν σοβαρά τις παραγγελίες τους και προς το παρόν με την αγορά αυτοκίνητου συνήθως προσφέρονται δωρεάν υπηρεσίες με ΦΠΑ, σαν μεγαλύτερη προθεσμία του σέρβις κ.α. Οι μεγαλύτερες πωλήσεις καταγράφονται στα αυτοκίνητα μικρής μεσαίας τάξεως που αποτελούν το 45-50% της αγοράς.

Οι προγνώσεις για το δ' τρίμηνο, που παραδοσιακά θεωρείται το πιο δυνατό είναι για βελτίωση των πωλήσεων. Η βασική κίνηση παρατηρείται στην αγορά εταιρικών αυτοκινήτων. Όλο και περισσότερες επιχειρήσεις ανανεώνουν τα αυτοκίνητά τους μέσω leasing. Σύμφωνα με τους ειδικούς του τομέα, όμως η άνοδος φέτος δε θα ξεπερνά το 5%.

Μετάφραση: Σοφία Μπόντσεβα