Podcast στα ελληνικά
Μέγεθος κειμένου
Βουλγαρική Εθνική Ραδιοφωνία © 2024 Όλα τα δικαιώματα διατηρούνται σύμφωνα με τον νόμο

Η Διατλαντική Εταιρική Σχέση Εμπορίου και Επενδύσεων ΕΕ-ΗΠΑ – βλέμμα από τη Βουλγαρία

Φωτογραφία: Αρχείο

Στα μέσα του 2013 η Ευρωπαϊκή Επιτροπή άρχισε διαπραγματεύσεις για την υπογραφή Διατλαντικής Συμφωνίας Εμπορίου και Επενδύσεων μεταξύ της ΕΕ και των ΗΠΑ, η οποία θα διαμόρφωνε τη μεγαλύτερη ζώνη ελεύθερου εμπορίου στον κόσμο. Μέχρι τον φετινό Απρίλιο διεξάχθηκαν εννέα γύροι των διαπραγματεύσεων. Γύρω από τη συμφωνία υπάρχουν μεγάλες προσδοκίες, αλλά και πολλές ανησυχίες σε τομείς όπως οι υγειονομικοί κανόνες, οι χρηματοοικονομικές υπηρεσίες, οι θαλάσσιες μεταφορές, η πρόσβαση μικρών εταιρειών στην αγορά κρατικών προμηθειών στις ΗΠΑ, ο μηχανισμός επίλυσης των διαμαχών μεταξύ επενδυτών και κρατών. Ο κύριος διαπραγματευτής, η Σεσίλια Μάλμστρομ – Επίτροπος Εμπορίου, ισχυρίζεται ότι η συμφωνία δε θα υπογραφεί οπωσδήποτε. Η Ευρωπαία επίτροπος προβλέπει ότι οι διαπραγματεύσεις θα συνεχιστούν και τον επόμενο χρόνο. Τόσο στην Ευρώπη, όσο στη Βουλγαρία οι γνώμες υπέρ και κατά της Διατλαντικής Εταιρικής Σχέσης Εμπορίου και Επενδύσεων είναι διχασμένες.

«Τα στοιχεία μας που αναλύθηκαν ήδη κατά την έναρξη των διαπραγματεύσεων, δείχνουν πολύ θετικές τάσεις για τη Βουλγαρία, λέει η Ντιάνα Νάιντενοβα – επικεφαλής της διεύθυνσης «Εσωτερική οικονομική πολιτική» στο Υπουργείο Οικονομίας. Από χρόνια έχουμε θετικό εμπορικό ισοζύγιο με τις ΗΠΑ, που σημαίνει ότι εξάγουμε περισσότερα, απ’ ό,τι εισάγουμε. Το μερίδιο των μηχανημάτων και του ηλεκτρονικού εξοπλισμού της Βουλγαρίας στην ανταλλαγή προϊόντων μεταξύ των δύο χωρών ξεπερνά το 35%. Σύμφωνα με μια από τις αναλύσεις, η Βουλγαρία, λόγω της δομής των εξαγωγών της, είναι η χώρα που θα κερδίσει περισσότερο από την κατάργηση των δασμών, γιατί το μέσον όρο των δασμών για τα προϊόντα μας είναι πολύ πιο υψηλό σε σχέση με αυτό για τις υπόλοιπες χώρες της ΕΕ. Είναι πάνω από 11%, ενώ για άλλες χώρες είναι της τάξεως του 2 ή 3%. Αυτό αποτελεί απόδειξη για την ανταγωνιστικότητα των βουλγαρικών εξαγωγών. Οι αμερικανικές εισαγωγές  ακόμη ανέρχονται στο 0,8% των εισαγωγών στη Βουλγαρία.»

«Για μας είναι ανησυχητικό ότι η συζήτηση του θέματος στη Βουλγαρία καθυστέρησε πολύ, είναι η άποψη του βουλευτή από τον συνασπισμό «Βουλγαρικό Σοσιαλιστικό Κόμμα – Αριστερή Βουλγαρία» Κριστιάν Βιγκένιν. Η συζήτηση δε διεξάγεται στους θεσμούς, που στη συνέχεια θα είναι υπεύθυνοι για τις υποθέσεις αυτές. Η Βουλή αρνιέται κατηγορηματικά επί μήνες να συζητά αυτό το θέμα, συμπεριλαμβανομένου και στις σχετικές κοινοβουλευτικές επιτροπές. Αυτό είναι αρμοδιότητα του Υπουργείου Οικονομίας. Τι είναι οι προσδοκίες για τη Βουλγαρία, πού βλέπουμε προβλήματα, ποια ερωτήματα θέλουμε να θέσουμε επί τάπητος, που να ληφθούν υπόψη στις περαιτέρω διαπραγματεύσεις; Σαν το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο που θα εγκρίνει θέση σχετικά με την πρόοδο των διαπραγματεύσεων με συγκεκριμένες απαιτήσεις για τη συμφωνία, θεωρώ ότι η βουλγαρική Βουλή μαζί με το Υπουργείο Οικονομίας, επίσης μπορεί να εγκρίνει μια τέτοια θέση για το πού η Βουλγαρία βλέπει τα προβλήματα και τι πρέπει να λάβει υπόψη η διαπραγματευτική ομάδα της ΕΕ από εδώ και πέρα. Έτσι θα επιτευχθεί και υποστήριξη από την αντιπολίτευση στην υπεράσπιση του βουλγαρικού συμφέροντος».

«Πράγματι, η συζήτηση είναι απαραίτητη και είμαι ικανοποιημένη ότι κατά τους τελευταίους μήνες έχει αποκατάσταση των συζητήσεων μετά το πέρυσι, δήλωσε η Ντιάνα Νάιντενοβα. Υπάρχουν πολλές αναλύσεις, που αφορούν συγκεκριμένα θέματα. Πολλές χώρες διατύπωσαν τις δικές τους ειδικές θέσεις, που λήφθηκαν υπόψη ήδη κατά την ανάληψη της θητείας από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Δεν μπορούμε να πούμε ότι η Βουλγαρία δεν έχει τις δικές τις θέσεις. Θα είναι απαραίτητη ανάλυση. Έχουμε εκπονήσει εμπορική ανάλυση στον τομέα των υπηρεσιών, σε άλλους τομείς επίσης έχουμε εμπειρογνωμοσύνη. Μέχρι τώρα είναι σαφές ότι στις Βρυξέλλες διεξάχθηκε ο ένατος γύρος διαπραγματεύσεων και έχουμε πολλές εκκρεμότητες, κάποιες από τις οποίες αρκετά επίμαχες.»


Μετάφραση: Ντενίτσα Σοκόλοβα


Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!

Περισσότερα στην κατηγορία

Ο υπουργός Μεταφορών Γκεόργκι Γκβόζντεϊκοφ και η ηγεσία της πολωνικής εταιρείας 
Stadler Polska Sp. z o.o.

Αρχίζουν οι διαπραγματεύσεις για την αγορά 35 τρένων με τιμή άνω των 550 εκατ. ευρώ

Ο υπουργός Μεταφορών Γκεόργκι Γκβόζντεϊκοφ θα διαπραγματεύεται άμεσα την παραγγελία αγοράς 35 νέων αμαξοστοιχιών. 4 εταιρείες προσκλήθηκαν στις διαπραγματεύσεις, λέει ανακοίνωση στο μητρώο των κρατικών προμηθειών. Οι εταιρείες συμμετείχαν στην..

δημοσίευση: 5/7/24 8:41 AM

Ο ΟΟΣΑ αναμένει επιβράδυνση του πληθωρισμού στη Βουλγαρία από 9,5% στο 3,0% το 2024

Ο Οργανισμός Οικονομικής Συνεργασίας και Ανάπτυξης προβλέπει επιτάχυνση των ρυθμών οικονομικής ανάπτυξης στη Βουλγαρίας από 1,8% το 2023 έως 2,5% το 2024 και έως 2,9% το 2025, επειδή οι κρατικές επενδύσεις αυξάνονται μαζί με τους πόρους από την ΕΕ. Ο..

δημοσίευση: 5/2/24 5:15 PM

Η Fitch Ratings επιβεβαίωσε τη μακροπρόθεσμη δανειοληπτική ικανότητα της Βουλγαρίας

Ο διεθνής οργανισμός αξιολόγησης δανειοληπτικής ικανότητας Fitch Ratings επιβεβαίωσε τη μακροπρόθεσμη δανειοληπτική ικανότητα της Βουλγαρία BBB με θετική προοπτική. Η θετική προοπτική αντανακλά τις προοπτικές για ένταξη της χώρας μας στην..

δημοσίευση: 5/2/24 4:22 PM