Η πρωτεύουσα της Βουλγαρίας, η Σόφια, εδώ και αρκετό καιρό μοιάζει με εργοτάξιο. Ένα σωρό κομμάτια του κέντρου είναι περιφραγμένα και πίσω από τα παραπετάσματα δουλεύουν μηχανήματα και σηκώνεται σκόνη. Ανακαινίζονται σημαντικοί δρόμοι, λεωφόροι, παρκάκια και οι ράγες του τραμ. Οι άνθρωποι αναγκάζονται να κάνουν κύκλους με τα αυτοκίνητα και απαιτούνται υπολογισμοί για να φτάσεις από ένα μέρος σε άλλο. Οι κάτοικοι και οι εργαζόμενοι αναρωτιούνται πότε θα τελειώσει η ταλαιπωρία. Από τον Δήμο απαντάνε πως οι προθεσμίες λήγουν του χρόνου την άνοιξη.
Το σλόγκαν της Σόφιας είναι πως η πόλη «μεγαλώνει αλλά δεν γερνάει». Όσοι ασκούν κριτική στον τρόπο με τον οποίο εκτελούνται τα έργα ειρωνικά αναρωτιούνται αν η αιώνια νέα πρωτεύουσα ομορφαίνει με την αναστήλωση που της κάνουν ή απλώς ξοδεύονται χρήματα. Οι κριτικές εκτοξεύονται άμεσα προς την δήμαρχο, Γιορντάνκα Φαντάκοβα, η οποία εξήγησε πως κανείς δεν μπορεί να κρίνει τη δουλεία των συνεργείων πριν να παραδώσουν τα αποτελέσματα και πως αν οι εργασίες δεν είναι ικανοποιητικές οι κατασκευαστικές εταιρείες θα πληρώσουν πρόστιμα. Ανικανοποίητοι πολίτες προμηνύουν έργα για την επιδιόρθωση των έργων.
Οι πιο προβληματισμένοι από την κατάσταση είναι οι επιχειρηματίες μιας και οι δρόμοι που ανακαινίζονται είναι εμπορικοί αλλά οι πελάτες δεν μπορούν να φτάσουν ως τα μαγαζιά. Παρατηρήθηκαν ήδη πτωχεύσεις και κλεισίματα ενώ οι υπόλοιποι δεν ξέρουν αν θα αντέξουν μέχρι την πολυπόθητη ολοκλήρωση της ανάπλασης. Επιπρόσθετα ακούγονται σχόλια αυτόπτων μαρτύρων πως τα υλικά που χρησιμοποιούν οι εργάτες είναι κακής ποιότητας, πως οι τροποποιήσεις δεν σέβονται την υπάρχουσα πολεοδομία, πως αυτοί που παίρνουν τις αποφάσεις δεν έχουν γούστο και πως μειώνεται το πράσινο.
Οι κάτοικοι της Σόφιας δεν είναι κατά του εκσυγχρονισμού. Όλοι αναγνωρίζουν την αξία των έργων για το μετρό αλλά τα έργα που ανασκάπτουν το κέντρο αυτή τη στιγμή δεν δείχνουν λογικά και εκτός αυτού γίνεται λόγος για αστρονομικά ποσά της τάξης των 500 εκ € που δεν μπορούν με τίποτα να δικαιολογηθούν. Αυτό οδήγησε σε διαμαρτυρίες μπροστά στο Δημαρχείο της πρωτεύουσας. Ο λόγος είναι πως η δήμαρχος η οποία μέχρι τώρα ήταν ανοιχτή για επικοινωνία δεν βρήκε την ευκαιρία να στραφεί στους πολίτες και να τους εξηγήσει για τι διαστάσεις γίνεται λόγος και ποιο είναι το επιθυμητό αποτέλεσμα.
Κάποιες δημόσιες συζητήσεις υπήρξαν όσον αφορούσε τον ανταγωνισμό των εταιρειών που ήταν υποψήφιες για τα δημόσια έργα, κάποιοι είπαν τη γνώμη τους και έκαναν προτάσεις. Αλλά η δήμαρχος δεν κατάφερε να «χρυσώσει το χάπι» και να προετοιμάσει τους Σοφιανούς για το τι τους περιμένει. Η πικρία τους όμως μπορεί να δυσκολέψει τη θέση της αν συνεχίσει να μην δίνει ικανοποιητικές απαντήσεις.
Μετάφραση: Αγάπη Γιορντανόβα
Τη Δευτέρα, 21 η Οκτωβρίου, αρχίζουν επισκευές και στο ρουμανικό τμήμα της Γέφυρας του Δούναβη μεταξύ του Ρούσε και του Τζιούρτζιου, ανακοίνωσαν οι ρουμανικές αρχές. Η εγκατάσταση δε θα κλείνεται εξ’ ολοκλήρου, μετέδωσε η ανταποκρίτρια της ΒΕΡ στο..
Ο υποναύαρχος, Μαρσέλο Ταράποβ, πρόεδρος της Ανταρκτικής Ακαδημίας στην Αργεντινή, ανακοίνωσε στο Συνέδριο «Αργεντινή και Βουλγαρία – Φιλία και συνέργεια, βήμα πέρα από τα σύνορα της συνεργασίας», στο Πανεπιστήμιο της Σόφιας, ότι η Βάρνα θα..
Συνδιάσκεψη με θέμα «Η Αργεντινή και η Βουλγαρία στην Ανταρκτική. Φιλία και συνεργία, βήμα πέρα από τα όρια της συνεργασίας» διοργανώνει απόψε στο Πανεπιστήμιο της Σόφιας «Άγιος Κλήμης της Αχρίδας» η Πρεσβεία της Αργεντινής στη Βουλγαρία...
Η Πρεσβεία της Γαλλίας και το Γαλλικό Ινστιτούτο στη Βουλγαρία σε συνεργασία με το Γαλλικό Πολικό Ινστιτούτο «Πολ-Εμίλ Βίκτορ», το Βουλγαρικό Πολικό..
Στις 31 Οκτωβρίου σημειώνουμε την Διεθνή Ημέρα Μαύρης Θάλασσας. Σαν σήμερα το 1996 η Βουλγαρία, η Γεωργία, η Ρουμανία, η Ουκρανία, η Ρωσία και η Τουρκία..