Στο πρώτο τρίμηνο του έτους στην Βουλγαρία του τρέχοντος έτους στους δρόμους της Βουλγαρίας σημειώθηκαν 1051 τροχαία ατυχήματα, στα οποία 72 άτομα έχασαν την ζωή τους και 1307 τραυματίστηκαν. Παρόλο που τα στατιστικά στοιχεία του Υπουργείου Εσωτερικών, για αυτήν την περίοδο, δείχνουν μείωση των ατυχημάτων σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2020, το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας αναφέρει αύξηση των ατυχημάτων με την αύξηση των θερμοκρασιών.

"Εδώ και μερικές εβδομάδες κρούουμε τον κώδωνα του κινδύνου, διότι σημειώνεται κατακόρυφη του αριθμού των θυμάτων από τροχαία ατυχήματα - της τάξεως του 40% από τις αρχές Μαΐου. Κανένας κρατικός θεσμός ή υπηρεσία δεν έδειξε να συγκινείται", δήλωσε ο Μπόγκνταν Μίλσεφ από το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας σε συνέντευξή του στον ραδιοσταθμό της ΒΕΡ στην Στάρα Ζαγκόρα.

Σύμφωνα με τον ίδιο, η Βουλγαρία δεν διαθέτει επαρκή και μακροπρόθεσμη στρατηγική οδικής ασφάλειας, και ο «Οργανισμός Οδικών υποδομών, το Υπουργείο Εσωτερικών και το Υπουργείο Μεταφορών δεν έχουν καμία επιθυμία να αλλάξουν την κατάσταση». Ο Μπόγκνταν Μίλσεφ επέκρινε τους, όποιους, κυβερνώντες διότι τα θεσμικά όργανα σκέφτονται τα προβλήματα μόνο μετά από κάθε σοβαρή καταστροφή.

Το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας ετοιμάζει τον μαύρο χάρτη του οδικού δικτύου με τα σημεία στα οποία σημειώνονται τα περισσότερα ατυχήματα στη Βουλγαρία. Επιβεβαιώνει επίσης τα στοιχεία του Υπουργείου Εσωτερικών ότι η περιοχή του Πλόβντιβ είναι πρώτη στις «μαύρες» στατιστικές για τον αριθμό των νεκρών και τραυματιών στους δρόμους.

«Τα υπάρχοντα στοιχεία δείχνουν ότι ο αυτοκινητόδρομος «Θράκη» αποδείχθηκε αφύσικα κορεσμένος σε ατυχήματα. Όλοι οι άλλοι αυτοκινητόδρομοι μαζί, έχουν λιγότερα θύματα. Το άλλο πράγμα που κάνει μια εντύπωση στην εικόνα, την οποία ονομάσαμε «μαύρος χάρτης των δρόμων στη Βουλγαρία», είναι ότι δεν μιλάμε πλέον για μαύρες κηλίδες στα σημεία όπου συμβαίνουν ατυχήματα, αλλά για δρόμους. Έχουμε ολόκληρους δρόμους εκατοντάδων χιλιομέτρων, στους οποίους υπάρχουν θανατηφόρα ατυχήματα κυριολεκτικά σε κάθε διασταύρωση. Το πιο σοβαρό και σημαντικό πρόβλημα είναι η οργάνωση της κυκλοφορίας - λανθασμένα τοποθετημένες πινακίδες, έλλειψη σημάνσεων, συστήματα ασφαλείας, ακατάλληλες επισκευές και πλημμελής συντήρηση, προκαλούν στους οδηγούς να κάνουν λάθη», δήλωσε ο Μπογκντάν Μίλσεφ.

Μέχρι να κατασκευαστούν σωστοί δρόμοι στην Βουλγαρία, στους οποίους δεν θα υπάρχουν προϋποθέσεις για ατυχήματα, η ευθύνη παραμένει στα χέρια του καθενός, ως συμμετέχων στο κίνημα. Σε αυτό το πλαίσιο, η οργάνωση του Βουλγαρικού Ερυθρού Σταυρού της Σόφιας διοργανώνει υπαίθρια εκδήλωση στον Πριγκιπικό Κήπο. Η εκδήλωση ονομάζεται «Η ζωή έχει προτεραιότητα» και στοχεύει να δώσει μια ευρεία δημόσια έμφαση σε συστηματικές και αποτελεσματικές δράσεις για την αύξηση της οδικής ασφάλειας και την προστασία της υγείας και της ζωής των μαθητών στην πρωτεύουσα. Στην πόλη Πλέβεν, με την ευκαιρία της Ημέρας Οδικής Ασφάλειας, εθελοντές θα δείξουν πώς παρέχονται πρώτες βοήθειες.

Επιμέλεια: Ελένα Καρκαλάνοβα (από συνέντευξη της Τόσκα Σάμπεβα της ΒΕΡ Στάρας Ζαγκόρας

Φωτογραφίες: bgnes

Μετάφραση: Σταύρος Βανιώτης