Ίσως δεν υπάρχει κάτοικος της πρωτεύουσας που τουλάχιστον μια φορά να μην έχει ταξιδέψει στον μαγευτικό σιδερένιο δρόμο του τραμ στο δασάκι του Λόζενετς. Το υπέροχο δασόσπιτο, είναι σαν να μεταφέρθηκε στη στάση του τραμ από κάποιο παραμύθι.
«Πολλοί θρύλοι και ρομαντικό πνεύμα περιπλανιούνται γύρω από τη στάση «Βίσνεβα», αρχίζοντας με το ότι το σπιτάκι χτίστηκε ως κυνηγετικό καταφύγιο για τον βασιλιά Μπορίς Γ΄ και του χαρίστηκε από τη σύζυγό του» - διηγείται η Ροσίνα Τοντορόβα από την επιχείρηση «Ηλεκτρικές συγκοινωνίες Σόφιας». – «Γι’ αυτό στη στέγη του υπάρχουν φεγγίτες, από τους οποίους ο βασιλιάς κυνηγούσε. Ένας άλλος θρύλος λέει ότι η αδελφή του συναντιόταν εκεί με έναν νεαρό καβαλάρη. Η πιο πιθανή αλήθεια όμως είναι ότι η στάση κατασκευάστηκε κατά την επέκταση της γραμμής του τραμ.»
Η ιστορία του τμήματος του τραμ ανάμεσα στην Πλατεία Δημοσιογράφου και την Ιερατική Σχολή, στη συνοικία της Σόφιας Λόζενετς, μας ταξιδεύει στη δεκαετία του ’30 του περασμένου αιώνα, όταν οι κάτοικοι του Λόζενετς έστειλαν αντιπροσωπεία στον Δήμο Σόφιας με το αίτημα το τραμ αρ. 1 να φτάνει και στη συνοικία τους, για να μην παραμείνουν αποκλεισμένοι από την πόλη. Η έκκλησή τους εισακούστηκε, αλλά η εκτέλεσή της αποδείχθηκε πρόκληση όχι μόνο λόγω του απόκρημνου εδάφους, αλλά και λόγω της ανάγκης η διαδρομή του τραμ να διασχίσει το πευκοδάσος.
Το 1933 ο Δήμαρχος της Σόφιας Χαραλάμπη Οροσάκοφ εγκαινίασε το νέο τμήμα και το πλήθος υποδέχθηκε το τραμ με ενθουσιώδεις φωνές. Στη συνέχεια όλοι κατευθύνθηκαν προς την ταβέρνα «Ο βασιλιάς του δάσος», για να γιορτάσουν το γεγονός.
Για πολλά χρόνια το μικρό σπίτι στη στάση «Βίσνεβα» είχε τον ρόλο φυλακίου. Από εκεί γινόταν η συντήρηση όλης της γραμμής, που περνάει από το δάσος, εκεί φυλάσσονταν και τα αδρανή υλικά για το καθάρισμα.
Το 2017 μεγάλη πυρκαγιά κατάστρεψε τη στέγη και τα μπαλκόνια, αλλά σήμερα οι επισκευές του κτηρίου - μνημείου πολιτισμού, έχουν σχεδόν ολοκληρωθεί. Γι’ αυτό και η επιχείρηση «Ηλεκτρικές Συγκοινωνίες Σόφιας» έχει την πρόθεση να του εμφυσήσει νέα ζωή.
«Η ιδέα μας είναι να μετατραπεί το κτήριο σε ενημερωτικό κέντρο, στο οποίο να εκθέτουμε παλιές φωτογραφίες, στρατιωτικές στολές και άλλα αντικείμενα ως μέρος ενός μελλοντικού μουσείου», λέει η Ροσίνα Τοντορόβα. – «Μ’ αυτόν τον τρόπο θα διηγηθούμε την ιστορία των αστικών συγκοινωνιών στη Σόφια, που είναι ανάμεσα στις πιο παλιές στην Ευρώπη. (Φέτος τα τραμ στην πόλη μας συμπλήρωσαν τα 120 χρόνια και τα τρόλεϊ τα 80). Πιθανόν θα κάνουμε διαδρομή, στην οποία τα παιδιά θα μεταφέρονται με ρετρό τραμ στη στάση «Βίσνεβα» και εκεί θα τους εξασφαλίσουμε διάφορες ασχολίες και διασκεδάσεις. Σαν την τελευταία φορά όταν οργανώσαμε εργαστήριο ζωγραφικής και αποκτήσαμε θαυμάσιους πίνακες με τραμ. Έτσι, θα θέλαμε αυτό να μετατραπεί σε παράδοση.»
Η πρωτοβουλία προχωρά γρήγορα, πρέπει μόνο να ολοκληρωθούν κάποιες διοικητικές διαδικασίες, διαβεβαιώνει η Ροσίνα Τοντορόβα και συμπληρώνει: «Ελπίζω την άνοιξη, παρά την καθυστέρηση λόγω της πανδημίας, να έχουμε τη δυνατότητα να την πραγματοποιήσουμε.»
Φωτογραφίες:bgnes, photoarhiv-todorslavchev.com, Facebook / Sofia – Pics&Words – Ελίνα Νίνοβα, isofia.bg, αρχείο
Επιμέλεια: Ντιάνα Τσανκόβα /από συνέντευξη του προγράμματος «Χρίστο Μπότεφ» της ΒΕΡ/
Μετάφραση: Ντενίτσα Σοκόλοβα
Πώς ήταν ο κόσμος των ζώων στην περιοχή της σημερινής πόλης Τραν της Δυτικής Βουλγαρίας πριν από περισσότερα από 80 εκατομμύρια χρόνια – στην ερώτηση αυτή προσπαθούν να απαντήσουν οι επιστήμονες παλαιοντολόγοι του Εθνικού Μουσείου Φυσικής Ιστορίας..
Μέχρι τις 28 Σεπτεμβρίου στην Σόφια και το Βίντιν λαμβάνει χώρα το 7 ο Διεθνές Συνέδριο για τις αρχαίες ρωμαϊκές επαρχίες κατά μήκος του Δούναβη με θέμα «Συνοριακά τοπία στον Δούναβη» (Frontier landscapes along the Danube). Η πρωτοβουλία είναι του..
Στις 22 Σεπτεμβρίου 1908 ανακηρύχθηκε η Ανεξαρτησία της Βουλγαρίας. Μετά την πιο τολμηρή ανεξάρτητη πράξη στη βουλγαρική ιστορία – την ένωση της Ανατολικής Ρωμυλίας και του Πριγκιπάτου της Βουλγαρίας, οι Βούλγαροι δείχνουν και πάλι τη δύναμη της..
Στις 27 Νοεμβρίου 1919 στα περίχωρα του Παρισιού, στην περιοχή Neuilly-sur-Seine,ο τότε πρωθυπουργός της Βουλγαρίας, Αλεξάνταρ Σταμπολίισκι (1919-1923),..