Συμπληρώνονται 24 χρόνια από τη θέση σε λειτουργία του πρώτου τμήματος 5 σταθμών του Μετρό της Σόφιας. Το πρώτο τρενάκι του υπόγειου σιδηροδρόμου της πρωτεύουσας ξεκίνησε στις 28 Ιανουαρίου 1998, σε διαδρομή μήκους 6,4 χιλιομέτρων.
Η κατασκευή των πρώτων πέντε σταθμών άρχισε ήδη το 1979, όταν ο τότε δήμαρχος Πέταρ Μεζντουρέτσκι έθεσε τον θεμέλιο λίθο στον σταθμό «Βάρνταρ». Η κατασκευή των πέντε σταθμών πήρε ολόκληρα 19 χρόνια και το 1999, το 2000 και το 2003 κατασκευάστηκαν και οι επόμενοι τρεις. Έτσι ο Δυτικός Άξονας της 1ης Γραμμής κατασκευάστηκε για 24 χρόνια από την αρχή της κατασκευής του. Ακολούθησε η κατασκευή 2ης και 3ης γραμμής που συνδέουν τις απομακρυσμένες περιοχές της Σόφιας με το κέντρο της.
Τον Μάρτιο φέτος αρχίζει η κατασκευή νέων τμημάτων της 3ης γραμμής. Αναμένεται η κατασκευή τους να ολοκληρωθεί το 2025-2026.
Προς το παρόν, δεν υπάρχουν πληροφορίες για κίνδυνο για το περιβάλλον ασφαλείας Βουλγάρων πολιτών. Παρόλα αυτά, στη χώρα έχουν ληφθεί ενισχυμένα μέτρα ασφαλείας, έχει παρασχεθεί ασφάλεια σε στρατηγικά σημεία της χώρας μας. Αυτό ανακοινώθηκε μετά το..
Την Πέμπτη οι ελάχιστες θερμοκρασίες θα κυμανθούν από 5 έως 10 βαθμούς, στη Σόφια – 6, και οι μέγιστες – από 23 έως 25, στην πρωτεύουσα – 25 βαθμοί Κελσίου. Κατά τη διάρκεια της ημέρας θα επικρατεί ηλιοφάνεια με αραιές υψηλές νεφώσεις. Το..
Το Υπουργικό Συμβούλιο ενέκρινε την υπογραφή της Συμφωνίας Συνεργασίας Ασφαλείας μεταξύ Βουλγαρίας και Ουκρανίας και την ένταξη της χώρας μας στο «Σύμφωνο για την Ουκρανία» που παρουσιάστηκε στη Σύνοδο Κορυφής του ΝΑΤΟ στην Ουάσιγκτον τον Ιούλιο. Το..
"Προς το παρόν, δεν υπάρχει άμεση απειλή για τη χώρα μας από την απότομη επιδείνωση του περιβάλλοντος ασφαλείας στη Μέση Ανατολή" - αυτό το συμπέρασμα..
Η εκκένωση βουλγάρων πολιτών από τον Λίβανο, που έγινε με δύο πτήσεις προς τη Βουλγαρία, φαίνεται πλέον δύσκολα πραγματοποιήσιμη, θεωρεί ο πρέσβης..
Πρέπει να είμαστε έτοιμοι για το χειρότερο σενάριο, γιατί η κατάσταση κλιμακώθηκε μετά την άμεση επίθεση του Ιράν στο Ισραήλ, δήλωσε στην Βουλγαρική..