Un vrai pavé dans la mare ! C’est en ces termes qu’on peut qualifier les propositions d’amendements à la loi de défense du territoire de la Bulgarie, annoncées par le ministère de la Défense et qui ont valu un ballet de démissions, déposées puis retirées quelques heures plus tard, après l’intervention du premier ministre Boyko Borissov. En effet, le texte qui dérange prévoit notamment que la sécurité de l’espace aérien bulgare puisse être confiée, si besoin en est, à des pays membres de l’OTAN qui assureraient la mission d’assistance et de police du ciel. Ainsi, un dispositif aérien pourrait être mis en place pour garantir à la Bulgarie l’intégrité de son espace aérien, s’il s’avérait qu’elle n’a pas les moyens de le faire par sa propre DCA. A peine prononcée, cette proposition a suscité un tollé, le PS et le parti nationaliste Ataka criant à la perte de la souveraineté, voyant déjà des avions de chasse turcs patrouiller dans le ciel bulgare et réclamant la tête du ministre de la Défense. A propos de démission, il y a eu celle du commandant de la DCA, le général Roumen Radev, qui à peine déposée a été retirée après un tête-à-tête de l’intéressé au bureau du premier ministre qui a bien entendu les motifs du départ du général, à savoir une obsolescence du parc des avions de chasse qui de plus sont plus qu’insuffisants ; un déficit chronique de pilotes de ces avions qui ne volent pas assez et qui de ce fait s’exposent à un danger dans le ciel ; des délais non-respectés pour la signature des contrats de remise en état des MIG-29 dont la Bulgarie dispose et qu’elle ne veut plus réparer en Russie ; aucune suite au projet d’acquisition d’un nouvel avion de chasse sans compter la pénurie de carburant qui réduit encore plus la fréquence des vols des avions…

Boyko Borissov a bien entendu les doléances du général et a promis une enveloppe de 40 millions d’euros à verser immédiatement pour répondre aux besoins pressants de la DCA. Il a aussi réussi à convaincre le général Radev de retirer sa lettre de démission.

Tout est bien qui finit bien, me diriez-vous ? Sauf que la Bulgarie continue à être dressée devant l’impossibilité d’assurer par ses propres moyens la sécurité de son espace aérien, qui repose uniquement sur ses vieux MIG-29 dont 4 encore sont aptes au vol, avec une tendance à diminuer de moitié d'ici un an. Le gouvernement n’a pas réussi à s’entendre avec les Russes pour la reconduite des contrats de maintenance, qu’il a l’intention de confier à la Pologne. Cette même Pologne qui d’après Moscou n’aurait pas l’agrément pour ce type d’activités… Le mieux serait d’acheter des avions flambant neufs, c’est sûr, sauf que le ministre des Finances n’a pas les 500 millions d’euros nécessaires…Tout cela nous rappelle fortement l’époque du Traité de Varsovie, lorsque les avions qui patrouillaient dans notre ciel, n’étaient pas ennemis, mais amis…

La vie est un éternel recommencement, non ?