La Commission européenne lance une discussion au sein de l'UE et avec le Parlement européen sur l'impact négatif des textes du paquet Mobilité I. Une lettre de la commissaire européenne aux transports Adina Valean aux ministres de l'UE confirme la position de la Bulgarie, selon laquelle le retour dans le pays d’origine des camions toutes les 8 semaines et les règles du cabotage contredisent le Pacte vert et les plans de neutralité climatique.

Les observations indiquent que la réglementation conduit à 3,3 millions de tonnes d'émissions supplémentaires de CO2 par an. Jusqu'à 704 tonnes d'oxydes d'azote et 251 tonnes de particules solides seront générées.

La discussion s'inscrit dans le cadre des efforts de la Bulgarie et d'autres pays touchés pour défendre la liberté du transport de marchandises, a indiqué BGNES.