L’UE a stoppé le financement de projets au Kosovo, au Monténégro et en République serbe

Le Kosovo, le Monténégro et la République serbe en Bosnie ont été privés du financement à titre gracieux de l’UE sur des projets du Cadre d’investissement dans les Balkans occidentaux. Ces fonds iront à la Serbie, l’Albanie, la Macédoine du Nord et la Fédération de Bosnie-Herzégovine. Ce cadre d’investissement dans les Balkans occidentaux est une initiative conjointe de l’UE, des institutions financières et des donateurs destinée au développement socio-économique et la perspective européenne des pays de la région. Les fonds prévus pour 2023 se montent à 2,1 milliards d’euros, annonce « Albanian Daily News ». Le Kosovo est sanctionné pour ne pas avoir rempli les demandes de Bruxelles pour une désescalade des tensions dans le Nord du Kosovo, les projets proposés par le Monténégro sont jugés « prématurés et inappropriés » et le financement de la République serbe est bloqué à cause de la rhétorique séparatiste et des actions contre des institutions de l’État en Bosnie-Herzégovine.

Belgrade veut une réunion du Conseil de sécurité sur la situation dans le Nord du Kosovo

Le président de la Serbie Aleksandar Vucic a déclaré dans une adresse à la nation qu’il demanderait la tenue d’urgence d’une réunion du Conseil de sécurité de l’ONU, car « la vie et la sécurité des Serbes du Kosovo sont menacées ».

« Il faut immédiatement restreindre sur place les activités des services de sécurité et autres structures des institutions temporaires sises à Pristina qui menacent la vie, la liberté, la sécurité et l’existence des Serbes du Kosovo », a demandé Vucic. Selon Reuters l’adjoint au secrétaire général sur les opérations de l’OTAN Thomas Goffus a déclaré que le Kosovo et la Serbie n’ont pas tenu compte des appels internationaux de faire baisser la tension dans le Nord du Kosovo.

La Roumanie a inauguré un nouveau pont pour véhicules sur le Danube

Le 6 juillet près de Braïla a été inauguré un nouveau pont sur le Danube, reliant les communes de Braïla et Tulca dans l’Est de la Roumanie, annonce Agerpress. Le président Klaus Iohannis a déclaré à la cérémonie que c’est le plus gros chantier en Roumanie de ces trois dernières décennies et a indiqué que c’est une nouvelle preuve que la Roumanie peut mener à bonne fin de grands projets d’infrastructure. Le chantier avait commencé en 2017 et a coûté 500 millions d’euros, dont 363 millions en provenance de l’UE. La longueur du pont est de 2 km et sa hauteur 38 m. Il est à quatre voies et remplacera le ferry-boat actuel, ce qui va réduire de 50 minutes la traversée du Danube, avec plus de 11 000 véhicules par jour.

La Turquie cherche un acheteur étranger pour le port d’Izmir

La Turquie va vendre le port Alsancak à Izmir à un pays du Golfe persique, annonce Bloomberg, citant le ministre turc du Transport et l’infrastructure Abdulkadir Uraloglu. Bloomberg note que cela pourrait être la première grande initiative de la nouvelle équipe économique du pays à la recherche d’investisseurs étrangers. Le ministre n’indique pas le prix demandé ni l’acheteur potentiel. A la fin du mois le président Recep Erdogan va visiter les Émirats arabes unis, l’Arabie saoudite et le Qatar pour y négocier des investissements en Turquie.

Les nouveaux Mystères d’Éleusis sont écologiques

Des siècles après la fin des rituels des Mystères d’Éleusis en l’honneur des déesses Déméter et Perséphone, la ville grecque Elefsina organise la tenue de nouveaux « mystères ». C’est ainsi que sont appelés les divers événements culturels de cette cité dans la banlieue d’Athènes, car en 2023 Elefsina est une des trois Capitales européennes de la Culture. Alors que les mystères antiques se focalisaient sur le culte agricole de la fertilité et la renaissance de la nature, les nouveaux mystères sont écologiques et concernent les relations entre le travail et l’environnement. On les appelle aussi « mystères de la transition », parce qu’ils reflètent non seulement « les caractéristiques uniques de la ville », mais aussi les « défis modernes auxquels font face Elefsina et toute l’Europe », comme la pollution de l’environnement. Dans la région d’Elefsina se trouvent certaines des plus grosses entreprises industrielles du pays : une raffinerie pétrolière et un chantier naval, annonce BTA.

Edition : Ivo Ivanov

Version française : Christo Popov