Uzinele bulgare de reparații navale sunt puse într-o poziție necompetitivă din cauza majorării de cinci ori a taxelor pentru traversarea strâmtorilor Bosfor și Dardanele de către Turcia, a afirmat partidul Renaștere într-o declarație parlamentară. Partidul a cerut guvernului să majoreze taxele pentru camioanele turcești care trec prin Bulgaria și să folosească banii pentru a ajuta sectorul maritim.
Deputatul Renaștere, Kosta Stoianov, a declarat că actul unilateral al Turciei nu a fost discutat cu țările de la Marea Neagră. Potrivit lui Stoianov, pentru ca o navă să ajungă la fabricile bulgare de reparații navale, trebuie să plătească taxe de 30.000 de euro Turciei. El a precizat că, de la începutul anului 2023, numărul vizitelor în porturile bulgare a scăzut cu 200 de nave, terminalele raportând, de asemenea, o scădere a încărcăturii manipulate.
Ne așteptăm să nu existe schimbări majore la partea de cheltuieli a bugetului pentru 2025, însă se va revizui programul privitor la capital, a declarat pentru BNR Petar Mishev de la Institutul de Studii Sociale și Sindicale din cadrul sindicatului KNSB...
În 2024, angajatorii bulgari au crescut importul de forță de muncă din țările din afara UE, potrivit datelor Agenției Naționale pentru Ocuparea Forței de Muncă.În total, 15.560 de cetățeni străini au sosit pentru angajare pe termen scurt, cu 35% mai mult..
Doar 25,7% dintre bulgari sunt în favoarea introducerii monedei euro la 1 ianuarie 2026, în timp ce 30,8% acceptă introducerea acesteia ca o condiție obligatorie a aderării Bulgariei la UE, dar doresc ca aceasta să aibă loc mai târziu. Restul populației..
Exporturile de bunuri din Bulgaria către țări terțe în 2024 au scăzut cu 5,1% față de 2023, ridicându-se la 30 114,9 milioane BGN. Principalii..
Controlul prețurilor, adoptarea bugetului și combaterea corupției ar trebui să fie principalele priorități ale guvernului, consideră sociologul Dimitar..