Будущее нефтепровода Бургас-Александруполис

Финансовые обязательства Болгарии, связанные с участием страны в строительстве нефтепровода “Бургас-Александруполис”, составляют приблизительно 6 млн. евро. В конце минувшего года, однако, премьер-министр Бойко Борисов заявил, что на данный момент Болгария не располагает средствами на реализацию данного проекта и начнет гасить свою задолженность при первой возможности. На днях болгарское правительство приняло решение, чтобы реализацией проекта с болгарской стороны руководил вице-премьер, министр финансов Симеон Дянков. Ему будет поручена вся координация, контроль над реализацией и над финансовым обеспечением проекта. “Главным мотивом для принятия данного решения стало желание консолидировать болгарскую позицию, так как на разных этапах проекта за него отвечали разные структуры”, ‒ заявил после принятия решения министр регионального развития и благоустройства Росен Плевнелиев.

Напомним, что в целях реализации нефтепровода “Бургас-Александруполис” была учреждена Международная проектная компания “Транс Болкан Пайплайн”, по 24,5% акций которой принадлежат Болгарии и Греции, а мажоритарным владельцем является Россия с 51% участия в компании. По оценкам экспертов, строительство нефтепровода обойдется в 1,5 млрд. евро. Благодаря сооружению, станет возможным транзит 35 млн. тонн нефти в год из российского порта Новороссийск в болгарский порт Бургас и через болгарскую территорию в греческий порт Александруполис. Ожидается, что сборы за транзит нефти будут приносить Болгарии прибыль в размере 35 млн. долларов в год, т.е. доллар за тонну. Строительство нефтепровода должно начаться в 2011 году, а его ввод в эксплуатацию намечен на 2013 год.
Реализация нефтепровода, призванного облегчить перегруженный трафик через пролив Босфор, оказалась самым спорным из трех совместных энергетических проектов Софии и Москвы. Болгария пытается увеличить свою потенциальную пользу от данного проекта, в связи с чем возникла идея, чтобы к транспорту нефти подключились и болгарские фирмы, об этом заявил министр экономики, энергетики и туризма Трайчо Трайков. Это недвусмысленно показывает, что Болгария не удовлетворена размером договоренных тарифов за транзит сырья через ее территорию. Существует и другая проблема. “Правительство в очередной раз ясно выразило свою позицию, что пока не будет представлена оценка воздействия проекта на окружающую среду, составленная в соответствии с максимально высокими международными стандартами, мы не можем принять однозначного решения о будущем данного проекта, ‒ выразил категорическое мнение министр благоустройства и регионального развития Росен Плевнелиев. – На данный момент фирма-подрядчик проекта не предоставила никакой документации по теме. Когда такие документы будут предоставлены, мы сделаем все необходимое в соответствии с установленной процедурой для того, чтобы произнестись по вопросу. И мы твердо настаиваем на проведении качественного международного аудита по проекту, чтобы доказать, что по нему не будет никаких компромиссов в связи с воздействием на окружающую среду”.

По мнению руководителя Международной проектной компании “Транс Болкан Пайплайн” Александра Тараканова, оценка воздействия проекта на окружающую среду будет внесена на рассмотрение в Министерство охраны окружающей среды и водных ресурсов нашей страны в марте сего года. Будущее проекта, вероятнее всего, станет известным до июня. Г-н Тараканов обещал, что в области охраны окружающей среды будут намечены самые современные меры. “Если экологическая оценка окажется отрицательной, то Болгария располагает своим суверенным правом отказаться от проекта, но мы делаем все, что в наших силах, для такой его разработки, которая заслужила бы одобрение”, ‒ выразил свое мнение по вопросу и министр энергетики РФ Сергей Шматко.

В то же время, Москва реально обдумывает возможность подключиться к реализации альтернативного нефтепроводу “Бургас-Александруполис” проекта “Самсун-Джейхан”, который будет строиться на турецкой территории итальянскими и турецкими энергетическими компаниями. В комментариях российских экспертов указывается, что Болгария отложила на полгода принятие решения по нефтепроводу “Бургас-Александруполис” с тем, чтобы обеспечить себе время для дополнительных обсуждений условий по сотрудничеству с российскими партнерами. Это, однако, устраивает и Москву, так как все еще не гарантировано необходимое количество нефти для выгодной эксплуатации сооружения, а перспективы перед конкурентным турецким проектом все еще недостаточно изучены. По словам министра энергетики РФ Сергея Шматко, “данные два проекта одинаково интересны”. Т.е. все будет зависеть от намерений России, связанных с ее стремлением утвердить максимально возможный контроль над транзитом нефти в регионе Каспийского и Черного морей.

Перевод Вили Балтаджияна

Поделиться

Будущее нефтепровода Бургас-Александруполис

Еще из рубрики

Украина планирует в два раза увеличить экспорт молочного сырья в Болгарию

Более 60% болгар живут на доходы ниже прожиточного минимума

Служебный премьер поприветствовал участников Венского экономического форума

Ожидается понижение цены на природный газ на болгарском рынке

Служебное правительство обеспечило средства на "украинскую помощь" фермерам