17% анкетированных болгар признаются, что позволяли себе часто или иногда садиться за руль после употребления небольшого количества алкоголя. И хотя исследование это не репрезентативное, его данные весьма тревожны. Оно было проведено в прошлом году Институтом исследований, образования и развития «Открытая молодежь» в рамках европейского проекта «Дорожная безопасность в регионах Юго-Восточной Европы».
Большинство наших соотечественников (84%) разделяют мнение, что болгарские дороги не безопасны и являются предпосылкой для ДТП, а 75% уверены, что правительство не уделяет достаточного внимания этой проблеме. 80% утверждают, что в течение последнего года передвигались почти ежедневно пешком. Более 40% предпочли личный автомобиль, а около 37% воспользовались услугами городского транспорта. Выяснилось также, что такой вид транспорта как велосипед в нашей стране не признан удобным средством передвижения. Им пользуются всего 10% населения страны. Еще более не популярны мопеды и мотоциклы (менее 1%).
Более 60% респондентов утверждают, что всегда соблюдают ограничения скорости. Но при этом, согласно данным Еврокомиссии, в Болгарии на миллион человек приходится 82 погибших в результате аварий, при среднем показателе по Евросоюзу – 52. Комиссар Антон Антонов, начальник отдела «Дорожная полиция» при МВД, сообщил, что в нынешнем году наблюдается повышение числа жертв на дорогах. В конце мая добровольцы при Институте «Открытая молодежь» провели кампанию «Управляй автомобилем ответственно и толерантно». Совместно с сотрудниками ГИБДД они приняли участие в спецоперациях в 28 областях страны. Проверку прошли более 3800 автомобилей. В 11% случаев были констатированы нарушения. Наиболее распространенное прегрешение водителей – непорядок с документами, выключенные фары ближнего света и непристегнутый ремень безопасности. А если сравнивать с остальными странами Южной Европы, какова ситуация с безопасностью на дорогах в Болгарии?
«В Юго-Восточной Европе мы идем в комплекте, т.е. когда налицо улучшение, то оно наблюдается почти везде и когда есть ухудшение, то оно тоже охватывает большинство стран, – комментирует Даниэл Ванков, эксперт института «Открытая молодежь». – В этом году налицо ухудшение ситуации на болгарских дорогах – у нас больше жертв и аварий. Но абсолютно такая же тенденция наблюдается и в Польше, и в Словакии. Так, например, коллега из Словакии поделился с нами информацией, что на прошлой неделе в их стране произошла большая авария с участием автобуса со школьниками, есть погибшие. Словакия – единственная страна в Юго-Восточной Европе, которая за последние три года серьезно снизила число жертв на дорогах. Обсуждая причины проблем на дорогах, мы пришли к выводу, что кроме культуры вождения, кроме кампаний, которые проводятся везде, большое влияние имеет и экономическая ситуация. Когда люди испытывают материальные затруднения, то они больше экономят на эксплуатации автомобиля, а это означает, что и риск попасть в аварию уменьшается. Но когда экономика на подъеме, то и люди соответственно больше передвигаются на автомобилях, а это увеличивает риск на дорогах, что тут же сказывается на количестве инцидентов».
Недавно и Болгарию поверг в шок трагический инцидент, при котором 4-летний мальчик попал под колеса внедорожника на пешеходной улице в городе Стара-Загора. Трагедия вызвала волну недовольства и протестов, заставив нас снова задаться вопросом: присуща ли болгарину культура поведения на дорогах и какими должны быть санкции, чтобы мы не становились свидетелями подобных инцидентов?
«Я лично считаю, что подавляющая часть водителей обладает культурой поведения за рулем. Проблему представляют те 5-10%, у которых ее нет. Мы видим их везде, потому что это люди с большими финансовыми возможностями, они не боятся законов и поэтому позволяют себе вольности на дороге, – комментирует Даниел Ванков. – Общество не должно остро реагировать только на трагедии… Почему не было такой реакции, когда Верховный административный суд отменил возможность получения штрафов по электронной почте, когда убрали камеры, контролирующие нарушителей. В области превенции мы стараемся решить проблему позитивным подходом, но этого недостаточно. Нужен строгий контроль и в то же время каждому из нас хочется выйти сухим из воды при встрече с инспектором дорожного движения. Но когда останавливают другого, то мы негодуем, желая, чтобы его справедливо наказали. Так, где же тут логика?».
Перевод Снежаны Никифоровой
Русенский университет организует серию мероприятий, направленных на иностранных студентов, обучающихся в нем. Цель инициативы – ознакомление молодых людей с болгарскими традициями, культурой, историей и обычаями, а также приобщение к..
"В книге "Болгария – моя песня" Илия Луков раскрывается как большой патриот, много сделавший для болгарского духа". Так Галин Георгиев, этнограф и один из составителей книги, характеризует народного певца, исполнившего самые любимые мелодии македонского..
Восемь аутентичных болгарских традиций и передаваемых от поколения поколению умений из разных краев страны недавно были занесены в Национальную представительную листу национального нематериального культурного наследия и, тем самым, стали..
В среду с умеренным, в Восточной Болгарии – сильным, ветром с севера-северо-востока начнет проникать холодный воздух. Погода будет облачной, почти..