Слушайте!
Размер текста
Болгарское национальное радио © 2024 Все права защищены

Бизнес желает введения евро, а власти и граждане предпочитают не спешить

БНР Новини
Фото: архив

Вступление Болгарии в еврозону, т.е. принятие евро в качестве национальной валюты, – это обязательство и нашей страны, и Брюсселя, записанное еще в договоре о присоединении страны к ЕС. Но в этом договоре не указаны никакие сроки, лишь есть обязанности, выполнение которых, однако, подлежит довольно свободному толкованию. По некоторым из этих критериев Болгария справляется хорошо, по другим наблюдаются колебания, а что касается третьих – то по ним ведется работа и в обозримом будущем ожидается достичь необходимых результатов. Так или иначе, принятие евро – это не задача, которую предстоит решить сегодня или завтра, это стратегический проект с горизонтом в десяток лет.

В последнее время, однако, отмечается несколько любопытных тенденций по проблеме евроизации Болгарии. Бизнес все активнее выступает за и настаивает на скорейшем вводе евро. Влиятельная организация работодателей Болгарская хозяйственная палата потребовала недавно, чтобы власти приняли до середины года национальный план по принятию евро, предупреждая, что в противном случае наша страна будет становиться все менее конкурентоспособной и все более бедной. Президент Росен Плевнелиев, сильно ориентированный прозападно, деликатно поддержал настоятельные призывы бизнеса, указав на чуть более отдаленный 2018 год для вступления страны в т.наз. зал ожидания Еврозоны.

Глава БНБ и отъявленный технократ Димитр Радев все же предупредил, что не стоит спешить, а надо выждать результаты стресс-тестирования банков в этом году. Но и он не ставит под сомнение европейское будущее страны и предстоящую кончину национальной валюты – лева. Впрочем, болгарский лев уже 15 лет имеет фиксированный курс к евро и по этой причине довольно стабилен, что в пользу экономики и граждан.

Чтобы вступить в еврозону, однако, нужно приглашение Европейского центрального банка и всех других европейских институтов. А они, мягко говоря, не особенно благоприятно настроены к Болгарии и видят в ней, прежде всего, источник проблем. А ведь никто не желает самому себе создавать проблемы. Таков, например, случай с Шенгенской зоной, для вступления в которую Болгария отвечает всем формальным требованиям, но в которую ее уже годами не хотят принимать. В качестве основной причины отрицательного отношения указывается коррупция и неработающая и нереформированная судебная система.

В отношении экономики эти проблемы имеют еще большее значение и абсолютно точно, без серьезного прогресса в правовом порядке никакое евро не заменит болгарский лев. И он, как и положено льву, еще долго будет гордо развевать свою внушительную гриву. А, кроме того, неизвестно и что произойдет после столь продолжительного ожидания с самим евро и каким будет в будущем отношение болгарских граждан к нему, ведь чувства болгар к общей валюте все больше охладевают.


Перевод Елены Паскаловой




Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!

Еще из рубрики

Цветан Симеонов

Бизнес хочет политической стабильности с функционирующими правительством и парламентом

Служебный министр экономики Петко Николов сообщил во время церемонии вручения ежегодных наград Болгарской торгово-промышленной палаты (БТПП), что с ростом в 2,2 % Болгария входит в число шести ведущих стран ЕС. Председатель БТПП Цветан Симеонов..

опубликовано 04.12.24 8:40
Фото: Болгарская торгово-промышленная палата

Местные власти хотят новых районов сплочения в рамках программ ЕС

Местные власти настаивают на том, что необходима срочная реформа в районах планирования Болгарии. Нынешнее районирование свидетельствует о растущем экономическом дисбалансе по грантам ЕС. Огромная проблема существует в Юго-Западном районе, куда..

опубликовано 02.12.24 9:18

Годовой финансовый эффект в размере 1,63 млрд левов после вступления в Шенгенскую зону по суше

Финансовый эффект от присоединения Болгарии к Шенгенской зоне по суше составит 1,63 млрд левов в год, говорится в анализе Института экономических исследований Болгарской академии наук. Наибольшую выгоду получат большегрузный автомобильный..

опубликовано 01.12.24 16:34