После отставки кабинета премьер-министра Бойко Борисова ожидается формирование нового правительства, скорее всего служебного. В этой ситуации возникает вопрос о дальнейшей судьбе миллиардных сделок государства, т.к. непонятно, будет ли время у правительства в отставке заниматься стартовавшими по ним процедурами. Неопределенность порождается не только нехваткой времени, но и возможным несогласием или лоббистскими интересами со стороны некоторых политических сил.
Передача в концессию аэропорта «София», например, была объявлена в начале года самой крупной сделкой, по которой в бюджет должно было поступить 280 млн евро. Эти средства были бы той жизненно необходимой инъекцией, в которой так нуждается погрязшая в долгах государственная компания «Болгарские железные дороги». Сегодня уже известно, что до конца года сделки не будет, после того как министерство транспорта дважды продлевало срок подачи оферт и новый продлен до 14 декабря. Против передачи аэропорта в концессию выступила Болгарская социалистическая партия, заявив, что сделает все возможное, чтобы сделка не состоялась. Против выступают и профсоюзы, а также самый крупный низкобюджетный авиаперевозчик в Европе Ryanair, который недавно вышел на болгарский рынок.
Приобретение новой военной техники тоже под большим вопросом. Нынешний министр обороны в отставке Николай Ненчев подготовил два самых крупных проекта модернизации армии – приобретение нового типа истребителя на сумму 770 млн евро и двух новых патрульных кораблей еще на 420 млн евро. Министерство финансов одобрило и включило эти расходы в бюджет 2016 года. Но для заключения сделок необходимо и одобрение парламента, а он перед роспуском. Против приобретения новых кораблей выступают даже некоторые депутаты от партии ГЕРБ, а «Патриотичный фронт» подозревает, что будущий госзаказ уже предрешен. Вместе с тем, своего часа ждет и проект приобретения бронетранспортёров для Сухопутных войск на сумму порядка 500 млн евро.
Дальнейшая судьба миллиардной программы «бесплатного» санирования жилья – еще один большой вопрос. На данный момент в целом по стране подано более 4 000 заявок, а одобрение на финансирование получили 2 918 жилых домов, на ремонт которых выделяется около 500 млн евро. Не ясно, сколько именно средств и вообще переведет ли их правительство в отставке Болгарскому банку развития до для покрытия уже сделанных расходов. Банк ждет транш в размере 500 млн евро, который должен поступить до конца сего года. Будет ли корректна и выполнит ли свое обязательство партия ГЕРБ или оставит в наследство долг по этому финансовому столпу? – этот вопрос остается пока открытым.
Введение системы оплаты проезда по дорогам снова оказалось на весах. С весны 2016 года правительство Борисова пытается определить исполнителя, но заказ на 100 млн евро трижды был блокирован жалобами на фирмы и едва ли будет завершен до конца года. Болгарская социалистическая партия не имеет ничего против введения платного проезда, но не согласна с тем, как будет реализовываться проект и настаивает на обсуждении Toll-системы, чего до сих пор так и не было сделано.
Распределение около 1,5 млрд евро на сооружение дорожных и жд-магистралей, предоставляемых европейскими фондами, тоже не терпит отлагательства. Это же касается и разных проектов по местам в водном секторе на сумму 300 млн евро.
Так инвестиционные проекты и сделки на миллиарды стали заложником вакуума во власти, возникшего в результате отставки правительства и неопределённости политического развития страны до досрочных выборов в будущем году. Их реализация зависит от того, насколько прагматичной будет договоренность между политическими субъектами в этот период безвременья.
Перевод: Снежана Никифорова
В первом квартале 2024 года ВВП вырос на 1,8% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, следует из данных Национального института статистики. Согласно первоначальным прогнозам, рост должен был составлять 1,7%. Произведенный ВВП равняется..
Восприятие уровня коррупции в Болгарии остается очень высоким, прокомментировал Джефф Готлиб, региональный представитель Международного валютного фонда для Центральной, Восточной и Юго-Восточной Европы. С институциональной точки зрения снижение..
К середине 2025 года Болгария будет готова к еврозоне, прогнозировал заместитель министра финансов Методи Методиев перед финансовым форумом в Софии "Шум денег". По его словам, к концу 2024 года будет покрыт критерий инфляции – единственный, который..
Болгарский народный банк (БНБ) объявил о понижении с 1 июля ключевой процентной ставки до 3.63 %. В мае и июне она составляла 3.78 %. В Болгарии..