С вступлением в силу в начале прошлого года Договора о дружбе, добрососедстве и сотрудничестве между двумя странами на Балканах – Республикой Северная Македония и Республикой Болгария, были сглажены некоторые исторические споры и подозрения между государствами, а кроме этого были созданы условия для нового толчка экономического сотрудничества. По данным Национального статистического института Болгарии, на данный момент размер товарообмена составляет около 700 млн евро в год, а целью является достижение 1 млрд евро.

Сильный толчок в этом направлении дало первое заседание межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству, состоявшееся на минувшей неделе в Скопье. С болгарской стороны ее возглавлял министр транспорта, информационных технологий и средств сообщения Румен Желязков. Во главе делегации из Северной Македонии находился министр экономики Крешник Бектеши, но в переговорах приняли участие и другие министры, в зависимости от рассматриваемых тем. Во время двухдневных заседаний комиссии особое внимание было уделено транспортной инфраструктуре и путям сообщения, потому что в наши дни парадоксально, что между двумя соседними европейскими государствами не существует железнодорожной или воздушной связи. Тем более что речь идет о двух очень близких народах, с общими историческими моментами и общей верой – православием. И еще: Болгария является членом НАТО и ЕС, а в три раза меньшая по населению Северная Македония прилагает усилия тоже присоединиться к этим двум организациям. То есть, общего между Болгарией и Северной Македонией намного больше, чем проблем, их разделяющих, и все исторические и современные политические, культурные и экономические условия для углубления связей уже налицо.

Одной из основных тем двухдневного заседания в Скопье была железнодорожная связь между двумя странами в контексте панъевропейского коридора № 8 от болгарского побережья Черного моря до итальянского побережья Адриатического моря, пролегающий через Северную Македонию и Албанию. Он имеет существенное экономическое значение для всех участвующих в проекте стран, тем более в контексте европейской перспективы Албании и Северной Македонии. В ходе переговоров в Скопье стало ясно, что прямая железнодорожная линия между двумя столицами, вероятнее всего, станет фактом к 2025 году, и она будет высокоскоростной. София рассчитывает на европейское финансирование в размере 400 млн евро, а Скопье тоже готово инвестировать подобную сумму. «Тогда на поездку на поезде между двумя столицами будет необходим всего лишь один час», – пообещал болгарский министр транспорта. Предстоит также открытие сезонных авиалиний между болгарской и македонской столицами и между курортными городами Варна в Болгарии и Охрид в Северной Македонии. Планируется, чтобы на первое время полеты выполнялись только во время туристического сезона, а позднее стали регулярными.

И Болгария, и Северная Македония сильно заинтересованы в соединении их газовых систем. Эта тема привлекательна для Болгарии в контексте усилий по диверсификации источников и трасс газовых поставок, вместе со строительством международного газового хаба на побережье Черного моря, откуда смогут снабжаться газом все Центрально- и Восточноевропейские государства. Неслучайно этот хаб был назван «Балкан». Возможно также, что в области энергетики Северная Македония примет участие, тем или иным образом, в строительстве второй атомной электростанции в Болгарии, в Белене. Для многочисленных туристов из двух стран есть хорошая новость: в скором времени цены на роуминг будут чувствительно снижены, а до 2022 года они не будут превышать цены на телефонные разговоры в каждом из двух государств.

Смешанная болгарско-македонская комиссия рассмотрела и другие вопросы экономического сотрудничества взаимного интереса, и ожидается, что в ближайшие месяцы будут подписаны соответствующие двухсторонние договоры и соглашения. В апреле предстоит совместное заседание македонского и болгарского правительств, на котором, по всей вероятности, будут приняты конкретные практические меры по углублению двустороннего сотрудничества. А всего через день после завершения работы комиссии в Скопье электроэнергетические системные операторы Болгарии, Северной Македонии и Албании подписали Меморандум о сотрудничестве и взаимопомощи.