Болгарское национальное радио © 2020 Все права защищены

Вольтова дуга в болгарской энергетике

Фото: БТА

Болгарская энергетика вновь находится в центре внимания политических сил, профессиональных кругов, СМИ и широкой общественности. Премьер-министр Бойко Борисов выступает против Зеленого пакта для Европы и за сохранение угольных электростанций на максимальный срок. Работодатели выступают против государственной финансовой помощи государственным ТЭС, профсоюзы выступают против требований работодателей и защищают социальные интересы работников этих электростанций и угольных шахт. Понятно, что рано или поздно придется закрыть угольные электростанции, и это будет дорого. В этом месяце ЕК призвала несколько стран, в том числе Болгарию, Францию и Германию, быстро представить свои планы по сокращению выбросов парниковых газов до 2030 г. Болгария занимает третье место в ЕС по производству вредных выбросов углекислого газа и только в 2017 г. генерировала более 27 млн тонн парниковых газов из-за производства тепла и бытового отопления.

В начале февраля премьер-министр Бойко Борисов признал в Брюсселе на встрече с председателем ЕК Урсулой фон дер Ляйен, что «Зеленая сделка» является «большой проблемой» для Болгарии. По этому поводу Бойко Борисов отметил, что «в следующие 10 лет необходимо работать очень активно. В течение10-15 лет необходимо найти механизмы для замены угля или такую технологию, которая не загрязняет окружающую среду. Это сложный процесс».

Около 40% электроэнергии в стране производятся на угольных электростанциях, а их доля зимой нарастает до 60%. Они вместе с угольными шахтами по добыче бурого угля обеспечивают работой более 30 тыс. человек из района Марица-Восток, и их закрытие вызовет не только энергетический, но и социальный кризис. Ясно, что они загрязняют атмосферу своими выбросами углекислого газа, хотя Болгария занимает второе место в ЕС по спаду выбросов углекислого газа, которые в 2018 года снизились на 8.1%.

Что касается угрозы закрытия этих угольных станций, парламент принял решение, обязывающее правительство сделать все возможное, чтобы спасти государственную электростанцию «Марица Восток 2», долги которой составляют более 800 млн евро и будущее которой остается неопределенным не только в экологическом, но и в финансовом отношении. Это решение противоречит Зеленому пакту, и оно не было одобрено организациями работодателей, которые увидели в нем неправомерную государственную помощь и угрозу свободной конкуренции.

Бизнес объединения потребовали отставок в руководствах Болгарского энергетического холдинга, ТЭС «Марица-Восток 2» и энергетической биржи. Электроэнергия для промышленности в Болгарии является самой дорогой во всей Европе, и предприниматели недовольны тем, что цены на промышленную электроэнергию на 20-50% выше, чем в странах их европейских конкурентов. Это связано с плохим нерыночным управлением и коррупцией в энергетическом секторе, говорится в декларации четырех бизнес организаций. Профсоюзы, однако, поддержали государственную политику по сохранению ТЭС «Марица-Восток 2» и обвинили бизнес в искажении цен и фактов в энергетическом секторе. Вчера на специальной встрече Ассоциации организаций работодателей в Болгарии с министром энергетики Теменужкой Петковой было достигнуто соглашение о полной либерализации рынка электроэнергии в стране и внесении изменений в законодательство.

Болгария занимает четвертое место в ЕС по доле производства электроэнергии из угля из общего производства, и ее опережают только Польша, Чехия и Греция. «Без угольных станций наша энергетическая система не может работать нормально, и мы заявили ЕК, что до 2030 г. они являются основной базовой мощностью страны», – заявила министр Теменужка Петкова, настаивая на том, чтобы переход от угольных станций к экологически чистым источникам электроэнергии был плавным и не нарушал энергетическую безопасность страны.


Перевод Марии Атанасовой


Еще из рубрики

Ввод в действие толл-системы направлен на более справедливую модель оплаты дорожных сборов

Толл-система ( с истема взимания дорожных сборов ) в Болгарии стартует 1 марта с новыми более низкими тарифами, согласованными между правительством и отраслевыми организациями в сфере транспорта. До 12 февраля они находились на..

опубликовано 18.02.20 13:22

Покупка нового автомобиля становится все более доступной в Болгарии

На днях агентство БГНЕС, цитируя данные Дорожной полиции и импортеров автомобилей, оповестило о заметном положительном изменении настроя болгар в отношении покупки нового автомобиля. К сожалению, эти изменения пока что происходят не самыми..

опубликовано 12.02.20 14:08

Вступление Болгарии в еврозону – опасения и заверения

Обесценятся ли сбережения, повысятся ли цены на товары и услуги? Эти вопросы волнуют болгарское общество в связи с внесенными на днях законодательными изменениями, которые дают возможность обговаривать валютный курс лева по отношению к евро после..

опубликовано 10.02.20 12:27