Домик в окружении сторожей – вековых деревьев леса в столичном районе «Лозенец», появляется перед глазами как только трамвай, преодолев подъем, утомленно останавливается перед ним. «Добро пожаловать на остановку „Вишневая”!», как будто приглашает таинственный голос, нашептывая истории о влюбленных парах...

Вряд ли есть житель болгарской столицы София, который хотя бы раз не проезжал на трамвае по волшебной железной дороге через лес. Именно там, словно оживший из сказки, кроется небольшой домик на трамвайной остановке.

«Много легенд и романтики связано с остановкой „Вишневой”. Начиная с тем, что домик, якобы, был построен для охотничьей хижины царя Бориса III в качестве подарка от его супруги, – делится Росина Тодорова из компании «Столичный электротранспорт», – и поэтому на крыше домика видны и слуховые окна, через которые монарх охотился. Бытует также легенда, что домик был тайным местом для неположенных свиданий сестры царя с молодым кавалеристом. Вероятнее всего, однако, домик был построен на остановке при продлении трамвайной железной дороги через лес».

История отрезка трамвайного пути от площади «Журналист» до Семинарии в столичном районе «Лозенец» возвращает нас в 30-е годы минувшего века, когда местные жители отправили делегацию в столичную мэрию с требованием, чтобы продлить путь трамвайной линии № 1, чтобы они не оставались оторванными от города. Правители столицы к призыву прислушались, но крутизна маршрута и тот факт, что пролегал он через сосновый лес, оказались серьезным вызовом. Необходимая для прокладывания участка вырубка леса даже вызвала возмущение граждан, назвавших это деяние варварским.

В 1933 году лично мэр Софии Харалампи Орошаков открыл новый участок, а собравшаяся толпа местных жителей встретила первую электрическую карету мощными криками «Ура!». После чего, все вместе отправились в пивную «Лесной царь», чтобы отпраздновать очередное приобретение цивилизации.

Долгие годы небольшой домик на остановке «Вишневой» служил домиком путевого обходчика. Оттуда управлялась вся поддержка участка железного пути, проезжающего через лес, там сохранялись и необходимые для этого материалы. В 2017 году пожар уничтожил крышу и террасы домика, но сегодня ремонт здания, объявленного памятником культуры, почти закончен. Именно поэтому компания «Столичный электротранспорт» намеревается пробудить его для новой жизни.

«Согласно нашей идее, – продолжает свой рассказ Росина Тодорова, – здание должно стать своеобразным информационным центром для посетителей, в котором будет представлена и экспозиция старинных фотографий, униформ и других связанных с этим участком железной дороги артефактов, которая может послужить основой для создания будущего музея. – Это позволит нам рассказать увлекательную историю городского транспорта в Софии – одного из самых долголетних в Европе, что, по-нашему, будет весьма интересно, особенно для детей (В этом году трамвайному транспорту в Софии исполнилось 120, а троллейбусному – 80 лет). Очень вероятно будет обеспечен и специальный маршрут, по которому дети будут приезжать на ретро-трамвае до остановки «Вишневой», где с ними будут проводиться специальные занятия. У нас уже была подобная инициатива, когда мы организовали художническую мастерскую для детских рисунок трамваев и получились уникальные произведения. Так что, мы намерены сделать все это хорошей традицией».

Инициатива уже находится на весьма развитом этапе, остались все лишь некоторые административные подробности, заверила нас в заключение своего рассказа Росина Тодорова, дополнив: «Я очень надеюсь, что будущей весной, несмотря на замедление из-за пандемии, у нас будет возможность реализовать свою идею».

Составила: Диана Цанкова /по интервью программы “Христо Ботев” БНР/

Перевод Вили Балтаджияна