В разгар лета вновь внимание привлекает обстановка в государственной дорожной сети, но не в направлении курортов у морской столицы Болгарии Варны, а в районе города Видин.
Когда-то этот город был столицей Видинского царства (период 1369–1396 гг.), но сегодня, к сожалению, он находится в одном из самых бедных и опустевших районов Европейского союза. Наряду с этими проблемами, жители города и окрестных населенных пунктов с нетерпением ждут завершения скоростной автотрассы Видин-Ботевград. По прогнозам, 190-километровый участок должен быть готов в 2027 году.
Его завершение соединило бы мост через Дунай с автомагистралью "Хемус", что значительно облегчит загруженное движение автотранспорта в этом районе. Что касается проблемы движения грузового транспорта через пограничный пункт, на данный момент решения нет.
Согласно анализу Главной дирекции "Пограничная полиция", проведенному по заказу БНР-Видин, пограничный пункт достиг своего предела пропуска большегрузных автомобилей. Это связано с разными факторами – с одной стороны, начавшимся летним сезоном, с другой, –изменениями маршрутов международных водителей, которые вызваны геополитическими, экономическими и другими причинами.
Серьезным препятствием для облегчения работы пункта, отраженным в анализе, является невозможность изменения организации движения. Причина в том, что это зависит полностью от северного соседа Болгарии, так как участок, на котором расположен пункт, является собственностью Румынии. Пунктом и зоной вокруг него управляет совместная болгарско-румынская компания – АО "Видин-Калафат".
Анкета среди водителей на границе выражает их возмущение условиями, в которых они вынуждены ждать, чтобы проехать пограничный пункт.
"Если проедешь за одну рабочую смену в 15 часов, то это хорошо. Ждать нелегко – солнце напекает, больше 30 градусов, нет ветра. Думаю, что задержка связана с контролем румын, который отнимает больше времени, тогда как в обратном направлении, в Болгарию очередь идет немного быстрее", – пояснил водитель автофуры.
"Можно сократить время ожидания, если переместить за пункт окна, где проверяют документы стран, не входящих в ЕС, и продают автомобильные виньетки", – поделился мнением другой водитель.
"Большое промедление получается и из-за анализа газа, который проводят на пункте некоторые большегрузы", – дополнил третий.
Обязательное прохождение всех большегрузных автомобилей через весы также отнимает долгие часы на границе. Некоторые водители приводят в пример организацию этого процесса в Венгрии, где эта процедура проводится на стоянке за пределами пограничного пункта.
Именно в этом и одна из рекомендаций анализа МВД – отмена некоторых процедур или их перенесение за пределы зоны пограничного пункта.
Составил: Йоан Колев
Перевод Елены Паскаловой
Фото: БНР-Радио Видин, БГНЕС-архивБолгары – третье по численности меньшинство в Албании, это показали последние данные переписи населения в этом балканском государстве. Это первые официальные статистические данные о числе болгар там, так как болгарское меньшинство было официально..
Население Болгарии, и особенно люди с низким социально-экономическим статусом, относятся к числу наиболее уязвимых групп в ЕС с точки зрения изменения климата. На это есть несколько причин. Наша страна находится в самом низу рейтинга стоимости жизни в ЕС..
Венгрия принимает председательство в Совете ЕС в ключевой момент для Евросоюза, но и на фоне опасений, что страна заблокирует или замедлит важные вопросы, связанные с внешней политикой и политикой безопасности, которые требуют единогласия. Страна,..
28 выпускников Болгарской воскресной школы им. Васила Априлова в украинском городе Одесса получили удостоверения об окончании 11-го класса и заявили о..
Подобно многим другим странам мира, и в Албании болгарский язык изучается в академичном порядке. Курс болгарского языка организован при Кафедре..