Слушайте!
Размер текста
Болгарское национальное радио © 2024 Все права защищены

Кризис безопасности дорожного движения достиг неприемлемых уровней

Отсутствует глубокий анализ причин и условий возникновения ДТП

Фото: БГНЕС

Очередная серия серьезных ДТП за последние недели заставила Министерство внутренних дел направить еще больше усилий на контроль и профилактику дорожно-транспортного травматизма.

Через несколько дней после вступления в должность служебный министр внутренних дел Иван Демерджиев объявил о тринадцати мерах противодействия войне на дорогах Болгарии. Среди них – внедрение т. наз. "линейного подхода" контроля, при котором полицейские будут следить за поведением водителей, двигаясь рядом с ними. Усилится и контроль в населенных местах за неправоспособными или употребившими алкогольные или наркотические вещества водителями.

МВВсе эти методы, однако, хорошо знакомы, применялись и до сих пор в рамках разных кампаний, но эффект от них был кратковременным. "В МВД не хватает ясной политики превенции инцидентов", – считает бывший заместитель министра внутренних дел Филипп Гунев.

Филипп Гунев

"Политика в современном мире должна основываться на знании о том, каковы причины этих дорожно-транспортных происшествий (ДТП), чтобы можно было принять адекватные меры, – объяснил он в интервью БНР-Видин. – Это знание в МВД минимальное. При возникновении ДТП необходим хороший анализ мест, причинителей, дорожных условий в окрестности. Такая информация обеспечит нам базу, на которую мы сможем опираться, но такой нет. Что касается легких происшествий, там вообще не собирается достаточная информация, особенно в случаях, когда водители не вызывают дорожную полицию. Когда министр получает анализ полиции о безопасности на дорогах, он сводится к сухой статистике, сообщающей, в какой области произошло больше или меньше происшествий, но мы не знаем, какие причины приводят к ним. Соответственно, и меры, которые мы принимаем, одни и те же: больше контроля, повышение размера штрафов, но мы просто не знаем, необходим ли более серьезный контроль за, например, неправильными обгонами и увеличение штрафа за это нарушение, так как мы установили, что это – основная причина проблем на дорогах".


"Министерство внутренних дел, однако, не единственный институт, призванный следить и заботиться о безопасности на дорогах. Поэтому ответственность не должна лежать полностью на сотрудниках правоохранительных органов", – убеждена Диана Русинова из Европейского центра транспортной политики:

Диана Русинова

"Сам факт, что на данный момент задействованы почти все имеющиеся силы и ресурсы полиции, в конечном счете, – возможность улучшить ситуацию с дорожной безопасностью, но отсутствует координация между институтами, заботящимися о нашей безопасности на дорогах", – объяснила Диана Русинова и дополнила:

"Органом, которому вверена задача координировать и контролировать эти действия, разработать и предложить их, является Государственное агентство безопасности движения на дорогах. Ныне оно подчинено министру внутренних дел, но мы продолжаем замечать системные пропуски, о которых постоянно подаем сигналы. Анализы тяжелых дорожно-транспортных происшествий с молодыми водителями и общественными перевозчиками пассажиров и товаров не изготавливались с 2019 г.".


"Кризис безопасности дорожного движения достиг неприемлемого уровня", – считает и директор Института безопасности дорожного движения Богдан Милчев.

"Ужасное состояние дорог в Болгарии углубляет кризис, и это будет продолжаться, пока он не достигнет уровней, которые я считаю неприемлемыми. Только с начала августа до сих пор погибло более 15 человек. Это в два раза больше по сравнению с тем же периодом прошлого года. Если ситуация не будет нормализована и не будут приняты незамедлительные действия, мы вернемся к уровням с 2019 г. Лично я не вижу света в конце туннеля".

Богдан Милчев

По его словам, необходим срочный план, который сейчас и сразу же привел к каким-то результатам. Но какие бы меры ни приняли институты, важно знать, что ответственность за нашу жизнь на дорогах – в наших руках, и что нужно вести себя на дорогах с осторожностью.

Составил: Иоанн Колев

Перевод Десиславы Семковской

Фото: БГНЕС


Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!

Еще из рубрики

Елена Ганева-Роблес

Болгары, проживающие за рубежом, способствуют формированию иного мировоззрения на родине

Елена Ганева-Роблес живет в Лондоне более 30 лет. Туда ее привела любовь к перуанцу, с которым она познакомилась в Университете Варны. После падения "железного занавеса" они уехали в Великобританию, где создали  семью - у них родились две дочери...

опубликовано 24.07.24 9:38

В Швеции уже продается более 100 болгарских продуктов питания

В магазине Matvärlden Veddesta в Стокгольме уже продается более 100 видов продуктов питания, непосредственно импортируемых из Болгарии. Об этом сообщается на странице посольства Болгарии в Стокгольме в Facebook. В посольстве уточнили, что эта..

опубликовано 23.07.24 16:58

Село Гомотарци хранит память и традиции виноделия, но и там есть немало проблем

Видинское село Гомотарци имеет странную историю. Когда-то оно находилось в другом месте, за много километров от нынешнего. После того, как страшная чума поразила большую часть его жителей, выжившие решили сжечь свои дома и искать новое место для..

опубликовано 23.07.24 12:10