Очередная серия серьезных ДТП за последние недели заставила Министерство внутренних дел направить еще больше усилий на контроль и профилактику дорожно-транспортного травматизма.
Через несколько дней после вступления в должность служебный министр внутренних дел Иван Демерджиев объявил о тринадцати мерах противодействия войне на дорогах Болгарии. Среди них – внедрение т. наз. "линейного подхода" контроля, при котором полицейские будут следить за поведением водителей, двигаясь рядом с ними. Усилится и контроль в населенных местах за неправоспособными или употребившими алкогольные или наркотические вещества водителями.
МВВсе эти методы, однако, хорошо знакомы, применялись и до сих пор в рамках разных кампаний, но эффект от них был кратковременным. "В МВД не хватает ясной политики превенции инцидентов", – считает бывший заместитель министра внутренних дел Филипп Гунев."Политика в современном мире должна основываться на знании о том, каковы причины этих дорожно-транспортных происшествий (ДТП), чтобы можно было принять адекватные меры, – объяснил он в интервью БНР-Видин. – Это знание в МВД минимальное. При возникновении ДТП необходим хороший анализ мест, причинителей, дорожных условий в окрестности. Такая информация обеспечит нам базу, на которую мы сможем опираться, но такой нет. Что касается легких происшествий, там вообще не собирается достаточная информация, особенно в случаях, когда водители не вызывают дорожную полицию. Когда министр получает анализ полиции о безопасности на дорогах, он сводится к сухой статистике, сообщающей, в какой области произошло больше или меньше происшествий, но мы не знаем, какие причины приводят к ним. Соответственно, и меры, которые мы принимаем, одни и те же: больше контроля, повышение размера штрафов, но мы просто не знаем, необходим ли более серьезный контроль за, например, неправильными обгонами и увеличение штрафа за это нарушение, так как мы установили, что это – основная причина проблем на дорогах".
"Министерство внутренних дел, однако, не единственный институт, призванный следить и заботиться о безопасности на дорогах. Поэтому ответственность не должна лежать полностью на сотрудниках правоохранительных органов", – убеждена Диана Русинова из Европейского центра транспортной политики:
"Сам факт, что на данный момент задействованы почти все имеющиеся силы и ресурсы полиции, в конечном счете, – возможность улучшить ситуацию с дорожной безопасностью, но отсутствует координация между институтами, заботящимися о нашей безопасности на дорогах", – объяснила Диана Русинова и дополнила:
"Органом, которому вверена задача координировать и контролировать эти действия, разработать и предложить их, является Государственное агентство безопасности движения на дорогах. Ныне оно подчинено министру внутренних дел, но мы продолжаем замечать системные пропуски, о которых постоянно подаем сигналы. Анализы тяжелых дорожно-транспортных происшествий с молодыми водителями и общественными перевозчиками пассажиров и товаров не изготавливались с 2019 г.".
"Кризис безопасности дорожного движения достиг неприемлемого уровня", – считает и директор Института безопасности дорожного движения Богдан Милчев.
"Ужасное состояние дорог в Болгарии углубляет кризис, и это будет продолжаться, пока он не достигнет уровней, которые я считаю неприемлемыми. Только с начала августа до сих пор погибло более 15 человек. Это в два раза больше по сравнению с тем же периодом прошлого года. Если ситуация не будет нормализована и не будут приняты незамедлительные действия, мы вернемся к уровням с 2019 г. Лично я не вижу света в конце туннеля".
По его словам, необходим срочный план, который сейчас и сразу же привел к каким-то результатам. Но какие бы меры ни приняли институты, важно знать, что ответственность за нашу жизнь на дорогах – в наших руках, и что нужно вести себя на дорогах с осторожностью.
Составил: Иоанн Колев
Перевод Десиславы Семковской
Фото: БГНЕСБолгары хорошо осведомлены о причинах и последствиях изменения климата. Но им неизвестны способы противодействия. Об этом свидетельствуют данные последнего, 6-го по счету, климатического исследования, Европейского инвестиционного банка. Опрос проводился..
У водопада в с. Полска-Скакавица, Кюстендильского района, любители бабочек и дикой природы собираются на "Праздник бабочек", чтобы насладиться одним из самых красивых природных феноменов на реке Струма. Высота водопада около 50 м, он находится на..
Первый молодежный велопраздник "София велошоу", организованный инициативой "София – мировая столица спорта" и клубом "Долчини про тим", пройдет сегодня в обновленном столичном Западном парке. Дети будут соревноваться на полностью безопасном и..
28 выпускников Болгарской воскресной школы им. Васила Априлова в украинском городе Одесса получили удостоверения об окончании 11-го класса и заявили о..
Подобно многим другим странам мира, и в Албании болгарский язык изучается в академичном порядке. Курс болгарского языка организован при Кафедре..