Почти каждый мальчик с раннего возраста проявляет интерес к автомобилям, а когда он уже знает марки и модели, то часто заставляет своих родителей угадывать, какой была машина, только что проехавшая мимо. Одна из профессий, о которой он мечтает, кроме космонавта, чаще всего автогонщик. Наш собеседник Милен Иванов автогонщиком не стал, но остался близко к автомобилям, так как 7 лет проработал в известном болгарском тюнинг-ателье. Сегодня автомобили продолжают быть частью его жизни, но только как проекты в цифровом варианте.

Можно сказать, что его преданность автомобильному дизайну уже окупилась, поскольку его внедорожник, созданный для видеоигры, произвел впечатление на владельцев автомобильной студии в Лос-Анджелесе, которые решили производить и предлагать модель на рынке.

"Лично я не ожидал такого большого интереса к моему внедорожнику и желания компании его производить, – рассказал Милен Иванов в интервью "Радио Болгария". – Потребовалась серьезная переделка оригинальной модели, которую я сделал. Каждый из дизайнов должен был соответствовать определенной цене, чтобы компания уложилась в намеченный бюджет. Стоимость первого варианта, который я им представил, составляла около 1 миллиона долларов".

Цена была слишком высокой, поэтому компания решила снизить стоимость своей инвестиции, что потребовало удаления некоторых элементов и экстр внедорожника. Одно из изменений касалось дверей, которые по оригинальному дизайну должны были быть типа "Ласточка".

"Чтобы открыть бронированную дверь такого типа, необходимы совершенно разные механизмы и настройки безопасности, так как если такая дверь упадет на ногу клиента, вы представляете, что может произойти. Новость номер один и разрушенная репутация как для компании, так и для создателя этого дизайна. Поэтому компания решила, что будет продавать джип по более низкой и доступной цене, без этой экстры. Таким образом, нынешняя самая низкая цена составляет около 270 000 долларов США и может достигнуть 700 000, в зависимости от улучшений, которые клиент хочет заказать. Однако мы постарались сохранить около 60% оригинального дизайна".

На данный момент произведено три внедорожника, а цель компании – производить 25 автомобилей в год и предлагать их в своем офисе в Лос-Анджелесе.

Несмотря на то, что Милен активно участвует в процессе вывода автомобиля на рынок, у него все еще не было возможности поехать в Город Ангелов, так как он полностью посвятил себя заботе о двух своих маленьких детях.

Между тем, работа предложила ему новый вызов, на этот раз связанный с мультсериалом, в котором автомобили являются главными героями.

"Уже есть 7 сезонов по 7 серий в каждом. Анимационная студия продюсировала его по лицензии официальных представителей серии фильмов "Форсаж". Я работал 2 или 3 года над дизайном используемых в сериях моделей", – рассказал Милен и уточнил, что сериал доступен на одной из мировых видео-платформ.

Текущий проект, над которым он работает, держится в секрете. Единственное, что можно сказать, это то, что история снова связана с автомобилями, а анимация будет совершенно нового типа.

Милен родился в Добриче, учился в Национальной школе прикладных искусств Святого Луки, после чего окончил Национальную художественную академию. Он признается, что рисование портретов, натюрмортов и других живописных полотен всегда было ему скучным, в отличие от персонажей и сюжетов в различных художественных, анимационных фильмах и видеоиграх. Вот почему он решил посвятить себя именно этому призванию.

Перевод и публикация: Мария Атанасова

Фото: личный архив