Паромный комплекс – Варна должен стать ключевым пунктом для поставки техники и товаров, необходимых для восстановления Украины. Такую масштабную цель поставило перед собой Министерство транспорта Болгарии. "Этот паромный комплекс является единственным в рамках ЕС сооружением, которое позволяет транспорт без перегрузки товаров на вагонах с широкой колеей, какими оборудована Украина. Из-за системной нехватки инвестиции, однако, большая часть болгарского сооружения в настоящий момент негодна для эксплуатации”, - заявил министр транспорта нашей страны Георги Гвоздейков по ходу своего визита в комплекс. Он дополнил, что уже обеспечены более 6,5 млн. евро на ремонт терминала и до конца годы будут заключены договоры по его обновлению. „Война в Украине серьезно изменила транспортные потоки и логистические сети, чем именно и вызвана срочная необходимость в восстановлении мультимодального коридора Sea2Sea, связывающего Эгейское с Черным морем, как альтернативный вариант черноморским транспортным связям”, - дополнил министр Гвоздейков.
Рост инфляции из-за подорожания хлеба и электроэнергии – такое предположение высказал председатель Национального статистического института Атанас Атанасов в интервью БТА. "В первые дни года мы видим, что пекари и рестораторы уже поднимают цены..
Без компенсации стоимости электроэнергии предприятия будут неконкурентоспособны. Те, кто не сможет переложить рост цен на электроэнергию на свою продукцию, и те, кто имеет международные контракты, обанкротятся. Третьи сократят зарплаты работникам..
Ожидается, что экспорт Болгарии будет расти на 5,8 % в год после присоединения страны к еврозоне. Торговля товарами может увеличиться на 3,3 %, а рост в сфере услуг составит 8,4 %. Такой прогноз дает анализ компании по страхованию торговых кредитов..