После подуже политичке и економске кризе код нас искоришћавање средстава из европских фондова је приоритет број 1 нове бугарске владе. „За Бугарску битка за сваки евро је обавезна и неминовна“, изјавио је у интервјуу Радију Бугарска Томислав Дончев, потпредседник владе у чијој су надлежности европски фондови и економска политика.
Какви су ризици и шансе да искористимо сав европски новац, да ли ћемо надокнадити промашену због блокираних средстава 2014. годину?
„Махом тешка питања. Плаћања из програмског периода 2007-2013. г. ће се вршити до 2015. г. То је први ризик и први приоритет до краја ове године. А наиме, да завршимо годину са што је могуће мањим губитком новца. За сваку годину предвиђен је конкретан износ који треба да буде искоришћен. Ако га не искористимо у целини, губимо новац. Ситуација је врло тешка када су у питању два програма. До краја 2014. треба да буде плаћено преко 460 милиона евра – мисија скоро немогућа у преосталих 30 радних дана, јер ми нисмо чудотворци. Огроман је и ризик у вези са Програмом за развој руралних региона. Надам се да ако у дијалогу са ЕК користимо паметне аргументе, и ако улажемо напоре све до задњег радног дана године, можемо редуковати губитке. То је наш први циљ и изазов. Али треба да бринемо и о ономе што се реално дешава са пројектима – инвестиције да буду коректне и квалитетне. Нешто што је увек било наш приоритет.“
Други важан циљ нове владе је изградња аутопута „Хемус“ новцем из програмског периода 2014-2020. г.“, наводи Томислав Дончев. Нажалост његова прогноза од пре годину дана о нултој 2014. г. се показала немилосрдно истинитом. Сада велика борба је да не буде и 2015. г. нулта, али је ситуација веома замршена. „Управо због тога не сме доћи до кашњења одобрења програма од стране ЕК у новом програмском периоду како би што брже почела исплата средстава. Не због статистике када и колико смо искористили, већ зато што их чекају бугарске општине, бизнис и пре свега грађани. Ради се о преко 2/3 ресурса за јавне инвестиције у путеве, железнице, рехабилитацију зграда, образовну и социјалну инфраструктуру, животну средину. Ако допустимо обустављање или успоравање финансирања, то ће бити велики шок за економију и доћи ће до кризе у грађевинској бранши“, убеђен је Томислав Дончев.
„Сви врло добро знају и виде да је побољшана саобраћајна инфраструктура променила јужну Бугарску. Најбољи пример је аутопут „Тракија“, исто као и аутопутеви „Струма“ и „Марица“. На подручјима око аутопутева се запажа економско оживљавање, интерес инвеститора за изградњом производних капацитета и за улагањима у развој сектора услуга. Лоше је то да није таква ситуација на северу земље. Због тога аутопут „Хемус“ је посебан национални приоритет. Он би у значајној мери изједначио могућности севера и југа Бугарске и не само дуж Црноморске обале, него и у унутрашњости земље. А данас је северни део као нека саобраћајна енклава, што је недопустиво. Лоше је и како то утиче на економију, на инвестиције тамо, на незапосленост. Паралелно са аутопутом „Хемус“ треба да завршимо и Лот 3 аутопута „Струма“ као део Коридора 4 у деоници Видин-Софија, која повезује два крупна европројекта: „Дунав мост ІІ“ и аутопут „Струма“, исто као и тунел испод врха Шипка – део Коридора 9 који повезује север и југ земље. Проблем је да је износ новца из програма за саобраћај мањи од наших амбиција. Ради се о мањку између 200 и 700 милиона евра. У буџету за 2014. има довољно ресурса да гарантујемо плаћања до краја године. Радосно је да је прошле недеље ЕК деблокирала скоро 800 милиона лева из програма за животну средину и очекујемо да ове године добијемо бар половину њих. Већи проблем је да је „замрзнут“ још један програм – за развој региона. Што се тиче Буџета за 2015., негативан ефекат вероватно ће имати финансијске корекције, које држава треба да плаћа као услов за евентуално деблокирање новца за животну средину и развој региона. Али је то изазов за који треба да пронађемо решење већ идућег месеца и свакако пре краја ове године“, рекао Томислав Дончев.
Превод: Александра Ливен
Ниво незапослености у Бугарској у јулу је износио 5,41%, саопштила је Агенција за запошљавање. Током протеклог месеца, регистровано је 152.844 незапослених, док је 14.542 особа нашло запослење. Такође, бележи се повећање броја пријављених слободних..
Представници турске енергетске компаније „Боташ“ долазе у Бугарску на преговоре с „Булгаргасом“ о ревизији споразума између две компаније, коју је затражила наша земља. Ово је била једна од тема размотрених током разговора министра енергетике Бугарске..
У периоду јануар – април 2024. г.Бугарска је највише сира и скуте извезла у Грчку – 882 т, што је за 48,6% мање него прошле године, Велику Британију – 871 т, што је раст од 22,1% и САД – 844 т, или за 22,1% више. То су показали подаци које је објавило..
Данас је у Шумену званично стартовао пројекат проширења производног погона компаније „Алкомет“ – највећег произвођача алуминијумских ваљаних и пресованих..
Бугарска и Кина успостављају дипломатске односе пре 75 година – 1949. Годину дана касније Народна Република Кина и Народна Република Бугарска..