Neredeyse parasız yolculuk yapmak, doğaya zehirli gaz salgılamadan hareket etmek, aynı zamanda etrafındaki güzellikleri görerek ve hissederek yolda ilerlemek mümkün. Bu sadece bisiklet üzerinde olabilir. Ülkenin büyük şehirlerinde bisiklet ulaşımı gittikçe yaygınlaşıyor. Farklı nesillerden insanlar hem ekonomik, hem daha rahat olarak bisiklete binmeyi tercih ediyor.

Ancak yollarda bisiklet sürmek birçok tehlikeye de davetiye çıkarıyor. Şehir ulaşım ağında bisiklet yolları ne yazık ki yol stratejisinde pek yer almayan bir nokta. Yollarda bisiklet ve araç orantısında eşitsizlik var. Bisiklet yolları için tabelalar da yok. Tuna boyundan da geçen 100 kilometrelik Avrupa bisiklet yolu için tabela ve yol ağı çizme planları vardı, ancak plan gerçekleşmedi. Bisikletlerin güvenli hareket edebileceği tenha yollara ihtiyaç duyuluyor. Yolların kötü asfalt durumu da sorunlardan birini teşkil ediyor.

Bulgar Alternatif Turizm Birliği üyesi Kiril Kaloyanov’a göre, demiryolu ulaşımı bisikletli yolcuları taşımaktan vazgeçmediği güzel bir olaydır. Bisikletli kişiler trenle yolculuk yapabilir. Fakat trenlerde her zaman bisikletleri koymak için yer bulunmuyor. Birkaç gün önce Balkanlarda bisiklet turizminin problemlerini inceleyen bir konferans düzenlendi. Sırbistan, Hırvatistan, Romanya’dan da katılımcılarla bisiklet altyapısının durumu ve projeler ele alındı. Bulgaristan’ın Avrupa bisiklet yolları güzergahlarındaki yerini Kiril Kaloyanov şöyle özetledi:

“Bulgaristan’ın Kuzey, Güney ve Batı sınırları iki Avrupa bisiklet yoluyla çevrili. Tuna güzergahının uzunluğu 600 km. “Demir perde yolu” olarak adlandırılan diğer yol ise, birçok viraj ve dolanarak Bulgaristan’ın 1000 km toprağından geçiyor. Dağ arazilerindeki bisiklet yolları çok dar ve sadece profesyonel ve iyi ekipmanlı bisikletçilerin kullanımına müsait. Bulgar tarafında gerekli işaretlemeler, tabelalar ve uygun yollar mevcut değil”.

Delyan Todorov ise “Velo Ruse” derneği temsilcisi. Şehir çevresinden Atlantik Okyanusunu Karadeniz ile bağlayan Avrupa bisiklet yolu geçiyor. Euro Velo 6 yolu olarak bilinen güzergahla Ruse’nin “Bisikletçiler başkenti” yapılaması isteniliyor. “Bizim güzergah çok güzel manzaralar içinden geçiyor. Bisikletçilere eşsiz güzellikler sunan bir manzara var” diyen Delyan şunları ilave etti:

“Tuna boyundan geçen Bulgar bisiklet yolu, Silistra’da sona eriyor. Bu bölüm yerlilerden kullanılıyor. Batılı turistler haritayı önlerine seriyor, fakat onlar ancak normal otomobil yollarını kullanabilir. Çünkü diğer yolu bulamıyor. Ayrıca o bisiklet güzergahı güvenli değil. Bisiklet ulaşımı konusunda mevduatın çabuk değişmesini istesek de, her yönetim değişikliğinde bu durum suya düşüyor, sonra yeni gelenlere tekrardan bisiklet ulaşımı ve derneklerimizin yararları ve önemini izah etmekle geçiyor zamanımız. Bu çok zaman ve güç alıyor ve bizi umutsuz ediyor”.

Çeviri: Sevda Dükkancı