22 Mayıs tarihine kadar başkent sakinleri ve konukları, bir zamanlar Sofya ve diğer şehirlerin sokaklarında hareket halinde olan gerçek tramvay, otobüs ve troleybüslerin maketlerini tanıtan serginin tadını çıkarabilecektir. Klasik şehir içi ve şehirler arası ulaşım araçlarından en modern örneklerine kadar teşhir edilen, 1:43 çapındaki 29 taşıt aracı, Darian Georgiev, İvaylo Atamyan ve Georgi Garmidolov tarafından yapıldı. Tamamen el yapımı olan modellerin hazırlanması için hepsi saatlerce canla başla çalıştı.
Modellerin teşhir edildiği Gifted Sofia galerisinin sahibi Valeri Gürov, şunları söylüyor: “Maketleri gördüğüm ve “Şehir içi toplu taşıma modelleri” ekibi ile tanıştığım anda sergileme fikri doğdu, çünkü modeller çok etkileyiciydi.”
Maketler, üzerinde detayların çalışıldığı plastik, ağaç sakızı ve metal unsurlardan yapılmıştır. Darian Georgiev’in tutkusu, “İkarus” otobüsleri ve Bulgar tramvayları. Neden bu araçlar? sorusuna kendisi şu cevabı veriyor:
“Çünkü bana çocukluğumu hatırlatıyorlar. Ben onlarla büyüdüm ve bu taşıt araçları bana eski yılları ve güzel şeyler hatırlatıyor. Bulgar tramvayları çok popülerdir, aynı zamanda Sofya’nın sembolüdür. Maalesef tramvay fabrikası artık yok ve söz konusu tramvaylar kaybolmak üzere. Ancak serginin yardımıyla daha çok insanın onları hatırlayacağını, bu taşıt araçlarının tam olarak ne olduğunu anlayacağını ve kendilerince seveceklerini umuyorum.”
Sergide görülebilen en eski tramvay modeli, No.35 olarak bilinen Siemens - Halske tramvayıdır. Bu tramvay 1925 yılında Sofya için özel üretildi. Tramvayın bir örneği, 2007 yılında “Tramkar” fabrikasında yenilendi ve restore edildi ve şimdi başkentte atraksiyon için kullanılıyor.
Sergide diğer ilginç bir model, T6M-800 “Sofya” tramvayıdır. Bu, birçok Bulgar filminde ve Eski Sofya fotoğraflarında görülen klasik bir tramvaydır.
“Çavdar” markalı otobüslerin hayranı olan İvaylo Atamyan ise şunları paylaşıyor: “Sergide teşhir edilen en eski otobüs, yolcu römorku olan “Çavdar” M80. Bu tür otobüslerin üretimine 1967 yılında başlandı. “Çavdar” M80 markalı otobüsler, 70’li yılların ortalarına kadar kullanımda kaldı, arkasından diğer tip otobüslerin üretimine geçildi.”
Sergiyi ziyaret edenler, doğal gaz ile çalışan ilk otobüsü, tamirat tramvayı, Leh “Pesa” tramvayı, “İkarus” troleybüsleri ve eski ve çağdaş taşıt araçlarının birçok ilginç örneklerini görebilecek. Teşhir edilen modellerin bir kısmı, sergiden sonra satışa sunulacaktır.
Fotoğraflar: Desislava Semkova, “Şehir içi toplu taşıma modelleri” ve BGNES
Çeviri: Rayna İvanova
Boyana bataklığı, Sofya bölgesinde tek doğal sulak alandır ve halen koruma altındaki bir çok su bitkisi, amfibi ve sürüngen türüne ev sahipliği yapmaktadır. Ancak ülkemizdeki pek çok benzer alan gibi Boyana bataklığı da insan faaliyetleri nedeniyle..
N eredeyse iki ay dır devam eden sıcaklar, yıkıcı yangınlar ve hemen hemen tüm ülkeyi etkisi altına alan kuraklık , 2024 yazı na damgasını vurdu. Avrupa Orman Yangını Bilgi Sistemi’nin uydu görüntülerine dayanan verilerine göre, 2024..
İş gücü yetersizliğinden dolayı üçüncü ülkelerden ithal edilen işçilerde sorun çıkıyor. Slınçev Bryag tatil köyünde üçüncü ülkelerden iş vizesiyle getirilen üçü Nepallı, biri Sri Lankalı dört işçi esrarengiz halde kayboldu. Nesebar polisine..
Boyana bataklığı, Sofya bölgesinde tek doğal sulak alandır ve halen koruma altındaki bir çok su bitkisi, amfibi ve sürüngen türüne ev sahipliği..