31 Mart’ta Bulgaristan ve Romanya, hava ve deniz yolu ile Schengen Bölgesine katıldı. Avrupa Birliği’nin en büyük kazanımlarından biri olan ve iç sınırlarda hudut kontrolü uygulanmayan serbest dolaşım alanına tam üyelik yolunda iki ülkenin önünü kesen son engel Avusturya’dır.

Sofya Havaalanın’dan yola çıkanlar ne gibi değişikliklerle karşılaşmaktadır?

Mart ayının başında Terminal 2’de kurulan yeni cihazlar, uçağa biniş kartlarının otomatik olarak kontrol edilmesine imkan sağlıyor.

Bulgaristan Radyosu tarafından yapılan anket, yolcuların bu yeniliği daha çok olumlu karşıladıklarını gösteriyor.

“Sık sık uçakla yolculuk yapıyorum. Bundan önce biniş kartlarının kontrolünde bu tür otomasyon sisteminin uygulanıp uygulanmadığı dikkatimi çekmemişti. Bu sayede kontrollerin daha hızlı olduğunu düşünüyorum.”

“Beş veya altı defa Avrupa’da farklı havalimanlarında bu tür sistemi veya pasaport tarama sisteminden faydalanmaya çalıştım, fakat sık sık çalışmadığını anlayıp yeniden sıraya girmek zorunda kaldım,” dedi mikrofonumuza konuşan Darina.

Diğer bir yolcu ise değişikliklerin bununla bitmemesi gerektiği görüşünü ifade etti:

“Havaalanının kültür bütçesinin olması ve bu sayede Bulgar sanatçılarına ait instalasyonların kurulmasını, havaalanı parkında farklı festivallerin düzenlenmesini ve buraya gece gündüz toplu ulaşım imkanının sağlanmasını isterim. Havaalanında Bulgar müzisyenlerinin plaklarının veya çağdaş yazarların İngilizce’ye çevirilmiş kitaplarının satılmasını ve başkente yeni ayak basmış olan biri olarak Sofya’da düzenlenen farklı inisyatiflere katılma imkanına ilişkin bilgi alabilmeyi isterim.”

Sofya Havaalanı imtiyazla işleten şirketin Yürütüm Müdürü Jesus Kaballero, radyomuza konuşurken bundan kısa süre önce uygulamaya konulan otomatik biniş kartı kontrol sisteminin Schengen üyeliği gereği olmayıp şirketin modernizasyon planı kapsamında kurulduğunu belirtti. 2023 yılında SOF-CONNECT şirketi tarafından 2025 yılının sonuna kadar Sofya Havaalanına 150 milyon levanın üzerinde yatırım yapılacağı açıklanmıştı. Bu kaynakların bir bölümü, yolculara sağlanan şartların iyileştirilmesi yönünde kullanılacak. En büyük çaplı projelerden biri, havalanının 2036 yılına kadar karbon nötr olmasına katkı sağlayacak 20 mega wattlık fotovoltaik parkın kurulmasına yöneliktir.

" 2026 yılına kadar emisyonlarımızı yüzde 28 oranında azaltmayı hedef belirlemiştik, fakat halihazırda yüzde 31 oranında düşüş sağlayarak bu hedefin ötesine gitmiş bulunuyoruz, diyen Kaballero, kullanılan dizel yakıt ile elektrik enerjisinin yüzde 30, su tüketiminini yüzde 70 oranında azaltıldığını, geri dönüştürülen atıkların ise yüzde 45 artırıldığını belirtti. “Havaalanının araç filosunu elektrikli araçlarla değiştirdik, onlar için şarj istasyonları kurduk, elektrik tesisini yeniledik. Yapımı başlayan fotovoltaik parktan 2036 yılına kadar 20 MW elektrik enerjisi üretmek durumunda olmayı ve bu sayede havaalanı binası ihtiyaçları için 24 saat yeşil enerjiye sahip olmayı ümit ediyoruz” dedi Yürütüm Müdürü.

Sofya Havalanını işleten şirketin yatırım planına göre kurulacak olan tamamen yeni üçüncü terminal, 2030 yılında hizmete girecek. O zamana kadar devrede kalacak olan Terminal 1 ise modernleştirilecektir.

2024 yılının yaz mevsiminin sonuna kadar havaalanının VİP terminalinin tadilatı da tamamlanacak.

Sofya Havalanı’ndan yapılan uçuş ağına Orta Doğu’da yer alan yeni rotaların eklenmesi yönünde çalışmalar devam ediyor. Birkaç havayolu şirketi ile ABD’ye kadar uçuşların yapılmasıu konusunda görüşmeler yürütülüyor.

Bütün bunlar, Sofya Havaalanının bölgede havacılık merkezi durumuna gelmesi olmak üzere imtiyaz sahibi şirketin belirlediği azimli hedefe ulaşılmasına katkı sağlacaktır.

Bulgaristan’ın hava ve deniz yolu ile Schengen Bölgesi’ne katılması yolcu belgelerinin işlendiği süreyi kesinlikle azaltacak. Devlet için sağlanan faydalar ise bunun çok daha ötesinde:

" Bulgaristan’ın Schengen üyeliğinin fayda sağlayacağı kesindir. Onlardan biri, Bulgaristan’dan önce katılan tüm devletlerde yaşanan GSYH artışı olmakta. Hava ve deniz sınırlarının açık olması, yatırımcıların sayısını artıracak. Diğer bir yararı da Schengen vizesini haiz yolcuların üçüncü ülkelerden direk geliş imkanı olacak” diye konuştu Jesus Kaballero.

Çeviri  : Tanya Blagova