Το  Μηχανικό Εργαστήριο δημιουργήθηκε με πρωτοβουλία του στρατηγού Γκεόργκι Βάζοβ, διοικητή του Μηχανικού Τμήματος του Βουλγάρικου Στρατού από το 1904 έως το 1909. Ο Γκεόργκι Βάζοβ ήταν αδερφός του πατριάρχη της βουλγαρικής λογοτεχνίας, Ιβάν Βάζοβ. Στις 17 Δεκεμβρίου του 1906 ο υπουργός Αμύνης, στρατηγός Μιχαήλ Σάβοβ, πρότεινε την κατασκευή Μηχανικού Εργαστηρίου. Δέκα μέρες αργότερα ο πρίγκιπας Φερδινάνδος Α΄ με διάταγμα όρισε να ξεκινήσει η κατασκευή του Εργαστηρίου ενώ ο Γκεόργκι Βάζοβ ζήτησε επιπλέον πόρους από τον Προϋπολογισμό του Κράτους για το 1907.

Η κατασκευή ξεκίνησε στις 15 Ιανουαρίου 1907 σε οικόπεδο που διέθεσε ο Δήμος της Σόφιας. Το σχέδιο ήταν του βούλγαρου αρχιτέκτονα Νικόλα Λάζαροβ που είναι ο αρχιτέκτονας επίσης της Λέσχης Αξιωματικών στην Σόφια και του παλατιού Βράνα στην έξοδο της πρωτεύουσας προς το Πλόβντιβ. Το κτήριο βρισκόταν στην οδό Στρατηγός Τότλεμπεν, κοντά στο Ρώσικο μνημείο που ήταν το πρώτο μνημείο που χτίστηκε το 1882 στην Σόφια μετά την Απελευθέρωσή της από την Οθωμανική κυριαρχία. Από το μνημείο ξεκινά επίσης ο δρόμος τον οποίο χρησιμοποίησε ο Οσμάν Νουρί πασάς για να διαφύγει προς το Πέρνικ στις 22 Δεκεμβρίου 1877. Στο παρελθόν ο δρόμος αυτός ονομάζονταν Πριγκιπικός ενώ σήμερα είναι λεωφόρος και λέγεται «Βασιλιάς Μπορίς Γ΄».

Στην αρχή το Μηχανικό Εργαστήριο διέθετε τρια δωμάτια και 17 άτομα προσωπικό. Δουλειά τους ήταν να επιδιωρθώνουν εργαλεία και μηχανήματα του στρατού αλλά και προετοίμαζαν τεχνικό προσωπικό για τα στρατιωτικά εργαστήρια. Το 1912 το Εργαστήριο είχε πλέον 150 εργαζόμενους που επιδιώρθωναν στρατιωτικά οχήματα και έφτιαχναν βόμβες για μαχητικά αεροσκάφη. Το 1919 οι εργαζόμενοι έγιναν 700 ενώ το 1924 το Εργαστήριο έγινε Μηχανικό Τμήμα του Στρατιωτικού Εργοστασίου.

Μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο το Μηχανικό Τμήμα του Στρατιωτικού Εργοστασίου ονομάστηκε Εργοστάσιο 12 ενώ στα τέλη του 1960 μετονομάστηκε σε «Σρεντέτς». Μετά το 1989 το εργοστάσιο ιδιωτικοποιήθηκε τα μηχανήματα καταστράφηκαν και οι κάμποσες χιλιάδες εργαζόμενοι απολύθηκαν. Τα κτήρια κατεδαφίστηκαν και στην θέση του χτίστηκε εμπορικό κέντρο (μολ).

Επιμέλεια: Αγάπη Γιορντανόβα