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16 millions d’euros est-ce suffisant pour reconstruire Hitrino après la catastrophe ?

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Photo: BGNES

Début décembre, à la gare du village de Hitrino près de la ville de Choumen en Bulgarie du nord-est un train transportant des citernes de gaz a déraillé, une déflagration a suivi, tuant des personnes et détruisant  les maisons et les autres bâtiments situés à proximité de la gare. Il faudrait ici préciser que la gare est située dans le centre de la localité qui en fait a été bâtie autour de ce centre ferroviaire. L’explosion a fait 7 morts, 29 blessés et 26 maisons ont été pratiquement rasées. Les autorités de toute la Bulgarie ont  réagi plus ou moins à temps et une opération urgente de sauvetage d’une échelle jamais vue auparavant a été organisée. La Bulgarie a démontré que quand il le faut elle est capable de solidarité et d’unité. Apres des mesures efficaces contre le danger de nouvelles explosions des citernes restées sur la voie  ferrée, les 800 habitants du village qui ont été évacués sont revenus dans leurs maisons ou dans ce qui en est resté. C’est alors que s’est posée la question de la reconstruction des maisons parties en fumée et comment s’y prendre pour faire redémarrer la vie pour ces gens qui avaient tout perdu. 

Le gouvernement à Sofia a débloqué immédiatement 5 millions d’euros. Toute la Bulgarie s’est mobilisée pour envoyer des aides, des produits alimentaires, des vêtements, des matériaux de construction et… de l’argent. Beaucoup d’argent qui venait d’un peu partout  en signe de compassion et de solidarité même par des compagnies modestes, des municipalités pas riches, des ONG. L’Union européenne a été la plus généreuse en débloquant d’urgence 10 millions d’euros pour la reconstruction du village à moitié détruit. La campagne caritative de la Croix rouge bulgare a été plus qu’un succès et en une vingtaine de jours les dons ont atteint plus d’un million d’euros. Le business et plus spécialement le secteur du bâtiment a promis de construire 20 nouvelles maisons à titre gracieux. En tout et pour tout quelques 16 millions d’euros ont été collectés pour la reconstruction du village de Hitrino.

Que peut-on faire avec cet argent, est-ce qu’il sera suffisant pour aider ceux qui ont été le plus durement touchés, est-ce qu’il n’y a pas de danger que cette énorme pour un village de taille moyenne somme n’attire par l’intérêt de gens malintentionnés pour qui la solidarité humaine ne compte pas et qui ne s’intéressent qu’à l’argent peu importe comment il est acquis?

Certains considèrent la Bulgarie comme un des pays les plus corrompus en Europe. Il existe de nombreuses preuves du contraire et qui indiquent que la corruption existe partout, mais une bonne image se fait très difficilement et se corrige encore moins aisément. Il est clair qu’il y a de la corruption en Bulgarie et que Hitrino est particulièrement appétissant pour les malfaiteurs et le business de l'ombre. Tous les impliqués dans les opérations de reconstruction savent très bien tout cela et essaient de prendre les mesures les plus efficaces possibles pour couper court d’éventuelles tentatives de ce genre. Au niveau gouvernemental une commission interministérielle pour coordonner et encadrer les efforts des différentes institutions officielles été mise en place. Au niveau de la municipalité de Hitrino fonctionne également un conseil civil qui cependant ne saurait posséder les compétences et les capacités nécessaires pour faire face aux multiples problèmes de toutes sortes qui se posent devant lui. La Croix rouge semble être la plus adaptée et la mieux organisée dans ce cas avec son expérience et ses réactions rapides.

Quant à la somme de 16 millions d’euros d’aides à Hitrino, elle semble plus que suffisante pour rebâtir le village la majeure partie duquel en fait est presque intacte car les grands dégâts sont autour de la gare ferroviaire, y compris la mairie, le commissariat de police. Quelques rues sont endommagées, il y a des dégâts sur les systèmes électriques, l’approvisionnement en eau potable. Il est évident que les habitants de Hitrino devront passer un hiver difficile car les grands travaux de reconstruction ne pourront démarrer qu’au printemps lorsque la météo sera plus clémente.

Version française: Vladimir Sabev




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